Подъемные ворота своими руками. Схемы и чертежи
Подъемные воротаПодъемные, или как их еще называют секционные ворота получили в современном мире широкое применение.
Их используют в гаражах, автосервисах, промышленных объектах и т.д. Но чаще всего конечно же в частном строительстве при обустройстве гаражей.
Вот несколько огромных плюсов подъемных ворот:
- 1. Поднимаются вертикально вверх, позволяют при этом экономить большое количество места;
- 2. Обладают хорошей герметизацией;
- 3. Имеют очень красивый внешний вид;
- 4. Очень взломоустойчивы.
Подъемные ворота могут быть как с ручным видом открывания, так и с автоматическим.
Подъемные ворота состоят из трех частей:
Еще одним хорошим плюсом является то, что такие ворота можно установить практически в любой проем.
В данной статье мы постараемся разобраться в способе установки и приведем примеры внешнего вида подъемных ворот.
Установка подъемных ворот своими руками
Сейчас в основном материалы для подъемных ворот покупаются комплектом, так как собрать конструкцию своими руками без определенных профессиональных навыков практически не представляется возможным.
Такие ворота должны быть собраны с идеальной точностью, для предотвращения в дальнейшем проблем с открыванием и закрыванием такой конструкции.
Точность заключается в исполнении деталей, которые изготавливаются на специальном оборудовании на заводах, под контролем высококлассных специалистов.
Перед приобретением комплекта подъемных ворот необходимо очень качественно подготовить проем будущих ворот и произвести максимально точные замеры.
Далее можно следовать по инструкции по установки подъемных ворот, которая прилагается с каждым комплектом.
Если все делать точно по инструкции и не отходить от порядка, то процесс установки подъемных ворот не займет много времени и в конечном результате даст вам желаемый результат.
Для подробного изучения специфики установки подъемных ворот в интернете представлено большое количество видео-инструкций, например видео по установке подъемных ворот фирмы «Алютех: www.youtube.com/watch?v=2s7wJteGGMY
Ведущие компании-изготовители подъемных ворот в России
Рассмотрим три основные брендовые марки секционных ворот в России в порядке убывания цена-качество:
1. Концерн «Horman» — это самые дорогие на сегодняшний день, но и самые качественные ворота произведенные в германии.
2. Группа компаний «Алютех» — это белорусская фирма со средними ценами на продукцию, хорошего качества она достигает за счет создавания огромных отделов контроля качества.
3. Группа компаний «DoorHan» — это крупнейший российский производитель секционных ворот, пользуется огромным спросом за счет своей низкой цены по сравнению с вышеперечисленными производителями.
Изготовление подъемно-поворотных ворот своими руками
Есть еще такой вид подъемных ворот, как подъемно-поворотные, такие ворота не складываются секциями при подъеме, а уходят целиком всем полотном вверх.
Сконструировать такой вариант ворот довольно сложно, но возможно.
Для изготовления подъемно-поворотных ворот своими руками требуется:
- тщательно подготовить проем;
- произвести максимально точные замеры проема;
- рассчитать и изготовить чертеж будущих ворот;
- изготовить и смонтировать точно по чертежу ворота.
Главное помнить — глубина гаража должна соответствовать высоте ворот.
При этом допускается наличие припуска 500 мм в том случае, если у вас нет намерения оборудовать ворота автоматическим механизмом открывания.
Если же вы хотите добавить в конструкцию автоматику, то потребуется увеличить высоту ворот на 1000 мм.
Ниже представлены несколько фото, которые помогут понять принцип работы подъемно-поворотных ворот и некоторые варианты отделки.
Источник фото: www.6sotok-dom.com; www.vhod.guru; www.vorotauzabora.ru
Чертежи и схемы подъёмных ворот (27 моделей).
Галерея: 172 фото подъёмных ворот
Делаем подъемные ворота своими руками; чертежи и этапы работ
Гараж становится неотъемлемой составляющей любого дома или дачи, так как автомобиль есть практически у каждой семьи и очень часто не один. Как вы понимаете гараж без качественных, надёжных и удобных ворот существовать не может, так что подходить к выбору конструкции будущих ворот необходимо очень тщательно.
Разновидности подъёмных ворот
На сегодняшний день подъёмные ворота стали обычным делом и встречаются очень часто. Их основным преимуществом является невероятная функциональность и комфортабельность использования.
Благодаря своей компактности они отлично подходят для любых типов гаражей и дворов, могут работать в ограниченном пространстве и отлично экономят вам время и силы при открывании. На сегодня существуют такие виды подъёмных ворота:
Подъёмно-секционные
Основное полотно состоит из панелей, который собраны в единую не жёсткую конструкцию и способны изгибаться по мере поднятия и выравниваются в жёсткое полотно в закрытом состоянии.
Ворота подьемные секционного типа
Подъемно-поворотные
Передняя панель цельная и абсолютно не поддаётся деформации. Подъём такой конструкции происходит по изогнутой траектории, верхняя часть немного углубляется внутрь гаража, примерно на тридцать процентов от всего высота, а нижняя выходит наружу, оставшимся отрезком.
Подбирать ту или иную разновидность следует учитывая ваши предпочтения и особенности самого гаража, а также количество свободного пространства рядом с въездом. Также учитывайте и стоимость, а также сложность самостоятельного монтажа, так как оба этих параметра будут отличаться у каждого из видов.
Самый распространенный вариант гаражных ворот на данный момент — ворота для гаража подъемно поворотные.
Далее, в статье вы узнаете, как сделать подъёмные ворота своими руками, но прежде вам необходимо узнать конструкцию подъемно-поворотных ворот. Состоят они из рамы, которая надёжно закреплена в гаражном проёме, самого воротного полотна и механизма, который осуществляет движение.
Верхний край закреплён на двух рейках по которым и движется на роликах примерно на высоте двух третьих от нижнего края закреплены боковые ролики, которые движутся по боковым рекам. В движение всю систему приводят один или два привода, или в крайнем случае это ручное открывание ворот.
Собираем необходимые материалы и инструменты
В зависимости от особенностей и типа, количество и тип материалом будут изменяться, но для самых простых ворот, которые вы без труда сможете сделать своими руками, вам потребуются такие материалы:
- Деревянные бруски с сечением 120х80 и 100х100, для коробки и потолка соответственно.
- Металлические штыри для закрепления.
- Уголки для рамы и рельс, 35х35х4 и 40х40х4.
- Швеллерный кронштейн 80х45.
- Пружина, с диаметром внутри 30 миллиметров.
- Металлический прут диаметром 8 миллиметров.
- Собственно, само полотно.
- Если требуется тогда купите привод для автоматизации.
Из инструментов вам потребуются самые простые вещи, которые вы легко найдёте у себя в гараже, а именно: молоток, рулетка, карандаш, набор гаечных ключей, дрель, уровень, отвёртки, свёрла по металлу и дереву, болгарка и сварочный аппарат.
Пошаговая инструкци
Весь процесс монтажа довольно простой и будет происходить по следующему плану:
- Изготовление рамы.
- Установка роликов.
- Создание щита.
- Монтаж дополнительных элементов.
Итак, начинаем процесс с проектирования будущей конструкции. Лучше всего заранее проделать это, чтобы в процессе работы у вас не возникали заминки и сложности с расчётами, так как голова будет занята множеством различных делать, и работа будет двигаться очень медленно, а результат может получиться менее качественным.
Шаг 1:Замеры проема
Первым делом замеряете гаражный проём, после чего переносите его на бумагу. Исходя из получившихся значений делаете небольшой набросок будущей конструкции, если не знаете этого, лучше воспользуйтесь любом из готовых чертежей который вам понравится.
Замеры должны быть проведены тщательно во время установки, потому что такая разновидность конструкции не должна иметь даже малейшего перекоса.
Шаг 2:Крепление основного каркаса
После того как вы знаете какие ворота хотите делать, можно приступать к работе. Самодельные подъёмные ворота делаются на основе деревянного короба, который собирается в единую раму. Отдельные бруски скручиваются металлическими уголками или пластиками с помощью саморезом, гвоздей или болтов.
Щит гаражных ворот рекомендуется утеплить – тогда даже в зимние холода в гараже будет поддерживаться комфортная температура.
Получившаяся рама фиксируется в проёме, нижняя часть должна углубляться в пол на глубину три-пять сантиметров. Закреплять раму необходимо металлическими штырями к каждой стене и к полу.
Смотрим видео:Делаем каркас полотна
Шаг 3:Сборка полотна
Полотно собирается очень просто: для него изготавливается металлическая рама из уголков, а поверх зашивается листом металла. Чтобы украсить ворота, лист модно отделать различными декоративными панелями. Для утепления и звукоизоляции используется пеноплекс, минеральная вата и прочее.
Шаг 4:Крепим пружины и механизмы
Лучше всего пружины выбрать из стали 65Г.
Берём уголки и делаем опору для направляющего механизма. На одном из полок сверлим два отверстия, через них будет производиться закрепление конструкции на опорах.
С другой стороны, сверлим три отверстия диаметром один сантиметр, чтобы закрепить пружинный кронштейн. Кронштейн и пружину соединяют пластиной для регулировки.
Таким образом, на верхней части пружины получается кольцо, а на нижней резьба. Снизу используя уголки делаем узел из шарниров, с отверстием около одного сантиметра.
Он приваривается к раме рядом с нижним ребром и серединой отверстия, предназначенного под рычаг подъёмной системы, на расстоянии около двенадцати сантиметров.
Утепление полотна: Не рекомендуется использовать дерево в качестве утеплителя. Оно тяжелое и хорошо впитывает влагу.
Шаг 5:Делаем направляющие, рельсы
Пластину для регулировки натяжения провариваем на торец рычага. Делаем направляющие из уголков. Они свариваются таким образом, чтобы внутренний размер составлять пять сантиметров.
Рама формируется с помощью толстого уголка. При полотне 25-ке лучше всего использовать 75-й уголок, а при 50-м полотне – уголок сотку.
На краях рельс крепятся фиксаторы, которые будут удерживать створку в открытом и закрытом положении и не дадут роликам съехать в рельсы.
Рельса закрепляем болтами к стене точно вымеривая уровень, лучше всего это делать, приоткрыв ворота до половины, чтобы ролики находились посередине обеих направляющих.
Шаг 6:Завершающий этап
После того как все работы по монтажу закончены, всю систему необходимо покрасить чтобы металл не поддавался коррозии и не испортился слишком быстро. Труднодоступные места, и места, прилегающие к стенам и прочим поверхностям следует покрасить ещё до начала установки. После этого дав конструкции подсохнуть, можете приступать к её эксплуатации.
Производим автоматизацию
Сделав подъёмные ворота своими руками следует задуматься об их автоматизации, так как постоянно бегать и открывать их не всегда удобно. Например, в зимнее время или, когда идёт проливной дождь не сильно хочется выходить и возиться с замками и прочим. Лучше всего сделать это сидя в машине или только при выходе из дома.
Произвести автоматизацию поворотных или откидных ворот очень просто, вам требуется только приобрести подходящий привод и установить его согласно инструкции, которая прилагается в комплекте.
Все чертежи должны там присутствовать и, чертежи покажут вам наглядно как производить установку.Механизм для поворотных ворот зависит от способа его установки и может быть следующих разновидностей:
- Установка производится на полотно ворот.
- Монтируются на направляющих.
- Привод устанавливают на боковых стойках.
Какой больше подходит для вас необходимо решать самостоятельно, так как это будет зависеть от особенностей конструкции, веса ворот, ваших предпочтений и прочих факторов.
Оценка статьи:
Загрузка…Поделиться с друзьями:
Изготовление и установка подъёмных гаражных ворот своими руками
Владельцы автомобилей уделяют повышенное внимание технической оснащённости своего гаража. Главная роль при этом отведена установке прочных ворот, отличающихся функциональностью и эстетичностью. Особенной популярностью пользуются подъёмные ворота, которые несложно изготовить и установить своими руками.
Особенности подъёмных гаражных ворот
Планируя оснастить помещение для хранения транспортного средства самодельными подъёмными механизмами, тщательно ознакомьтесь с их конструктивными и эксплуатационными особенностями.
Подъёмные ворота удобны и функциональны. Ими можно управлять прямо из автомобиля
Внимательно проанализируйте положительные стороны конструкции, изучите отрицательные моменты.
Варианты конструкции ворот: какой выбрать
В гаражных помещениях используют различные типы подъёмных ворот:
- Ограждения подъёмно-секционного типа. Характеризуются секционной конструкцией полотна, изготовленного из отдельных элементов.В процессе открывания ворот перемещение панелей подъёмно-секционной конструкции осуществляется по направляющим полозьям с помощью роликов внутри гаражного помещения. Низкая прочность и сложность изготовления ограничивают интерес автолюбителей к этой конструкции.
Секционные панели ворот соединены шарнирами, поэтому они являются недостаточно прочными
- Ограждение подъёмно-поворотной конструкции. Представляют собой цельное полотно, покрытое прочной листовой сталью. Створка откидывается с помощью специального механизма по направляющим, расположенным в потолочной части гаража. В открытом положении полотно ворот образует небольшой козырёк над входом в помещение. Подъёмно-поворотные механизмы также называют поворотными. Отсутствие сложных элементов кинематики, повышенная прочность и простота конструкции позволяют владельцам транспортных средств изготавливать и монтировать этот тип своими силами.
Цельное полотно подъёмно-поворотных ворот отличается большей прочностью
Подъёмные ворота с поворотным механизмом надёжно защищают гараж. Для их изготовления можно использовать покупные комплектующие или воспользоваться самостоятельно изготовленными элементами. Последний вариант значительно сэкономит денежные средства.
Достоинства поворотных гаражных ворот
Подъёмная конструкция выгодно отличается от других типов гаражных ограждений. Главные преимущества:
- Высокая прочность. Применение качественного материала обеспечивает надёжную защиту от взлома.
- Устойчивость к коррозии. Конструкция полотна ворот затрудняет проникновение влаги.
- Экономия свободного пространства перед гаражом. Подвешенное на жёстких направляющих полотно в открытом состоянии располагается над автомобилем, освобождая тем самым всю проезжую часть для маневрирования при парковке.
- Возможность декорирования внешней поверхности ворот.
Облицовка ворот декоративными панелями улучшает внешний вид ворот и всего гаража
- Эффективная теплоизоляция. Утепляющие панели способствуют поддержанию комфортной температуры в помещении.
- Удобство эксплуатации. Устройство можно открывать прямо из машины, если оснастить его дистанционным механизмом управления.
- Широкая сфера применения. Устанавливаются в гаражных помещениях, предназначенных для хранения одного или двух автомобилей.
Существуют ворота для гаража и на два автомобиля
Недостатки ворот с откидной створкой
Любая конструкция ворот, наряду с достоинствами, имеет определённые недостатки. Не являются исключением и механизм подъёмно-поворотного типа:
- Возможность монтажа только в проёмы правильной прямоугольной формы. Нарушение геометрии вызывает заклинивание и неравномерное прилегание.
- Уменьшение полезной высоты въездного проёма в открытом положении. Это затрудняет свободный въезд автомобиля с гружёным верхним багажником.
Высота въезда при открытых подъёмных воротах уменьшается на 20 см
- Невозможность локального ремонта полотна. Для восстановления повреждённых участков требуется полная замена ворот.
- Зависимость массы поворотной конструкции от жёсткости пружин. После дополнительной облицовки и установки утеплителя требуется регулировка.
- Зазор по периметру полотна и проёма. Частично устраняется установкой эластичного уплотнителя.
Устройство подъёмных ворот
Главные части подъёмных конструкций — металлическая силовая рама, шарнирно закреплённое полотно и механизм перемещения.
Элементы конструкции подъёмных ворот не так многочисленны, как могло показаться
Рама конструкции изготавливается из стальных профилей прямоугольного сечения или прочных деревянных брусьев. Она является силовым элементом, несущим основную нагрузку. Коробка фиксируется в гаражном проёме и обеспечивает крепление подвески, связанной с механизмом перемещения.
Поворотная створка должна соответствовать параметрам гаражного проёма. Полотно представляет собой каркас, изготовленный из металлических профилей. Оно зашивается стальными листами или сэндвич-панелями. С целью уменьшения расходов иногда применяются деревянные щиты. Для защиты полотна ворот от коррозии его можно обить оцинкованной сталью. Дополнительную привлекательность ограждению придают декоративные панели, установленные с внешней стороны.
Ворота можно отделать декоративными панелями, тогда они будут выглядеть особенно красиво
Из чего состоит подъёмный механизм
Устройство открытия ворот предусматривает использование одного из следующих механизмов:
- шарнирно-рычажного, отличающегося надёжностью и простой конструкцией. Он позволяет выполнить подъём створки с одновременным поворотом и предотвратить блокировку. При монтаже важно обеспечить точность установки направляющих и произвести регулировку пружин, способствующих перемещению;
- оснащённого противовесами привода, применяемого для массивных полотен. Такие ворота изготавливаются из толстой листовой стали или древесины тяжёлых пород. Устройство включает стальной трос, зафиксированный в углах металлоконструкции и проходящий через блок лебёдки к противовесу. Иногда вместо троса применяется стальная цепь. В конструкции с противовесами балансиры выполняют функцию пружин, компенсируя массу ворот.
Схема работы подъёмного механизма
Открытие подъёмных ворот с помощью шарнирно-рычажной конструкции осуществляется благодаря роликам и подъёмным рычагам. Перемещение полотна происходит по направляющим, закреплённым на потолке гаража.
Подвижная роликовая опора обеспечивает плавное перемещение полотна ворот
После подъёма полотно фиксируется в потолочной части гаражного помещения. При этом низ створки формирует навес над проёмом. При закрытых створках пружины находятся в растянутом состоянии, а в открытом положении — в сжатом.
Элементы ворот с шарнирно-рычажной подвеской составляют сложный механизм
Многие владельцы автомобилей оборудуют помещения для хранения транспорта именно шарнирно-рычажной конструкцией.
Открытие щитового полотна может осуществляться вручную или с применением специального электрического привода, предусматривающего возможность дистанционного управления.
Использование электропривода облегчает открытие ворот
Подготовка к изготовлению ворот своими руками
Предварительный этап включает в себя выбор конструкции, разработку собственной схемы или изучение имеющейся документации и выбор готового чертежа. Это позволит определить потребность в материалах, а также подготовить необходимое оборудование и инструменты.
Выбор проектного решения и разработка чертежа по имеющимся размерам
Определяясь с конструктивным исполнением подъёмного ограждения, используйте проверенное техническое решение — рычажный механизм с шарнирным креплением.
Выполнение замеров гаражного проёма — обязательная операция, осуществляемая на проектном этапе.
Можно самостоятельно разработать эскиз будущей конструкции.
Типовой эскиз поможет выполнить привязку конструкции к размерам вашего гаража
Если навыки проектирования отсутствуют, целесообразно использовать готовую документацию.
По готовому чертежу вам будет проще изготовить необходимые детали ворот
Изучив документацию, следует проставить на ней фактические размеры гаража. Это позволит определить потребность в материалах.
Советы по выбору материалов
При выборе материалов обратите внимание на их прочность и пожаробезопасность.
Выбор материалов и комплектующих зависит от размеров проёма, конструкции ворот и степени автоматизации.
Базовый комплект, позволяющий самостоятельно изготовить подъёмныую конструкцию с рычажным механизмом, включает:
- металлическую трубу прямоугольного сечения размером 6х12 см с толщиной стенки 3–4 мм, необходимую для изготовления рамы;
- деревянные брусья сечением 8х12 см, из которых можно сделать коробку, если у вас нет стальной прямоугольной трубы;
Раму лучше сделать из металлической трубы, но если ее нет, можно использовать деревянные бруски
- металлические штыри и кронштейны, необходимые для крепления рамы ворот к проёму;
- комплект стальных швеллеров №8 или 10, а также уголков 4х4 см, используемых для складных шарнирных элементов и направляющих планок;
- стальную трубу квадратного сечения со стороной 4 см для сборки каркаса ворот;
Каркас воорот также делается из металлической трубы
- компенсационные пружины из проволоки диаметром 3 см для приводного механизма;
- резиновый уплотнитель, позволяющий компенсировать зазоры по периметру конструкции;
- стальные листы толщиной 3 мм, дощатые щиты или сэндвич-панели, необходимые для зашивки полотна ворот;
- комплект оборудования для сборки электрического привода, если запланировано оснащение автоматикой;
Установка электрического привода позволит вам управлять воротами дистанционно
- пластиковые панели или декоративные отделочные материалы, позволяющие выполнить облицовку с внешней стороны;
- утеплитель — минеральную вату, пенопласт или пенополистирол.
Все материалы следует предварительно разрезать на заготовки, соответствующие требованиям проектной документации.
Необходимые инструменты
В процессе работы понадобятся следующие инструменты и электрическое оборудование:
- рулетка длиной 5 метров, строительный уровень;
- комплект гаечных ключей и набор различных отвёрток;
- электрическая дрель в комплекте со свёрлами;
- болгарка с отрезным кругом диаметром 180 мм;
- аппарат для электрической сварки.
Стандартный комплект электрического оборудования и слесарных инструментов позволит самостоятельно осуществить изготовление подъёмных ворот.
Рекомендации по сборке и установке подъёмных ворот для гаража
Работы по изготовлению элементов ворот и установке собранной конструкции требуют предварительного ознакомления с пошаговой инструкцией.
Последовательность операций
Изготовление и установку узлов поворотных ворот осуществляйте по следующему алгоритму:
- Сварите силовую коробку, используя металлические трубы прямоугольного сечения. Можно при необходимости собрать раму ворот из деревянных брусков.
До окончательной сварки следует слегка «прихватить» металлические балки, чтобы каркас рамы приобрел необходимую прочность
- Зачистите неровности и наплывы, образовавшиеся после окончания сварочных работ.
Удаление неровностей и наплывов после сварки улучшит внешний вид ворот
- Зафиксируйте каркас в дверном проёме, используя стальные стержни и кронштейны. Заглубите нижнюю балку каркаса на 2 см ниже уровня пола.
- Соберите раму полотна ворот, соответствующую габаритам проёма с учётом необходимых для сборки зазоров. Соединяйте заготовки с помощью электрической сварки.
- Обшейте раму листовым материалом, применяя сварку. При использовании сэндвич-панелей или деревянных щитов зафиксируйте обшивку саморезами. При необходимости установите листы утеплителя.
- Закрепите по периметру резиновый уплотнитель. Его высота должна соответствовать зазору между полотном и установленной в проёме коробкой.
- Изготовьте опорные кронштейны рычажного механизма. Просверлите отверстия крепления.
- Смонтируйте направляющие планки из швеллера или двух сваренных уголков в потолочной части помещения. Это обеспечит возможность перемещения роликов шарнирного механизма.
- Прикрепите с помощью болтов шарниры для перемещения створки.
- Произведите предварительный монтаж собранного полотна ворот в гаражный проём. Выполните разметку точек фиксации поворотных шарниров.
Предварительная установка конструкции позволяет определить правильность изготовления полотна
- Проверьте возможность свободного перемещения рычагов по направляющим планкам. Если возникнет необходимость, измените координаты точек крепления. Обратите внимание на параллельность расположения рычагов.
- Произведите окончательное крепление элементов (после корректировки положения), используя стандартный крепёж и электрическую сварку.
- Установите с противоположных сторон створки возвратные пружины, обеспечив их параллельное расположение.
Пружины с обеих сторон ворот должны иметь одинаковую жёсткость
- Проверьте работоспособность пружинного механизма. Он должен обеспечивать полное закрытие ворот. При необходимости подберите противовесы необходимой массы.
- Заделайте стыки по периметру силовой коробки, используя цементный раствор. Установите декоративные накладки по контуру рамы ворот.
- Произведите покраску элементов конструкции.
Изготавливая механизм согласно пошаговой инструкции, контролируйте соответствие размеров. Руководствуйтесь значениями, указанными на чертеже или эскизе.
Чем утеплить полотно
Чтобы через створки тепло не уходило из помещения, их необходимо утеплить. Для этого можно использовать пенопласт, базальтовую вату или пенополистирольные панели.
Руководствуясь соображениями пожарной безопасности, лучше применять для утепления устойчивые к возгоранию материалы — базальтовую вату или листовой пенополистирол.
Для полноценного утепления используется резиновый уплотнитель. Он устанавливается по периметру ограждающей конструкции. Плотное прилегание эластичного уплотнения по контуру проёма затрудняет проникновение холодных воздушных масс в гараж.
Нюансы эксплуатации: что нужно сделать, чтобы полотно хорошо открывалось и не опрокидывалось
Важно соблюдать специальные требования для обеспечения безотказной эксплуатации. Обратите внимание на следующие моменты:
- Периодическую смазку шарнирных элементов. Попадание инородных тел и пыли затруднит свободное перемещение створки ворот.
Смазка подвижных элементов обеспечит лёгкость открывания
- Отсутствие перекосов шарнирных рычагов, обеспечивающих открытие полотна ворот без заедания.
- Регулировку натяжения пружин. Натяжение со временем может ослабнуть, тогда створки не откроются. Если пружину «перетянуть», то створка может опрокинуться.
- Правильный подбор конструкции покупного электрического привода. Тяговое усилие механизма должно обеспечивать плавное перемещение ворот.
- Безотказную работу замка, обеспечивающего надёжную защиту.
- Возможность выполнения на полотне вставок из полупрозрачного материала, которые увеличат освещённость внутри помещения.
При правильной эксплуатации подъёмно-поворотных ворот проблемных ситуаций не возникнет. Важно контролировать состояние конструкции в процессе использования и, при необходимости, вовремя устранять возникающие дефекты.
Видео: из чего изготовить самодельные ворота с дистанционным складным механизмом
Ворота подъёмно-поворотной конструкции можно изготовить самостоятельно. Это серьёзная, но выполнимая задача. Используйте правильно разработанную документацию, соблюдайте технологию изготовления, применяйте качественные материалы. Результат — оснащение собственного гаража надёжными подъёмными створками, существенная экономия денежных ресурсов и получение дополнительных навыков работы с инструментом.
Гаражные подъемные ворота своими руками: инструкция, чертежи, видео
Защита от взломов, прочность, термоизоляция – всё это обеспечивают секционные гаражные ворота. Конструкция отличается от стандартных технологий ещё и удобством в эксплуатации. Установка готового комплекта многим придётся не по карману, поэтому оптимальным решением будет установить ворота в гараж самостоятельно.
Особенности механизма
Подъемные секционные ворота изготовить своими руками сможет каждый, так как технология не содержит ничего сложного. Полотно, представляющее собой соединенные петлями секции, фиксируется на раме, позволяющей ему находиться в горизонтальном и вертикальном положении.
С помощью подъёмных рычагов и роликов оно перемещаются по рельсам, представленным металлическими направляющими. В открытом состоянии конструкция находится на небольшом расстоянии от потолка, а её нижняя часть слегка выступает вперёд, образуя небольшой козырёк. Когда рама опускается, растягиваются пружины компенсации.
Рисунок 1.
Рисунок 2.
Есть два основных механизма:
- на противовесе – положение рамы регулируется тросом, соединяющим её с противовесом;
- шарнирный – самый распространённый тип, позволяющий раме свободно перемещаться вокруг оси.
Вне зависимости от выбранного механизма изготовить такие подъемные секционные гаражные ворота можно своими руками.
Важно! Рама – это основная часть конструкции, требующая отдельного внимания. Она должна состоять из прочного материала.
Преимущества и недостатки конструкции
Преимущества и недостатки проекта можно посмотреть в таблице.
| Преимущества | Недостатки |
| Прочность полотна защищает от проникновения воров. | В горизонтальном состоянии уменьшает высоту потолка. |
| Особенность конструкции позволяет ей переносить разные климатические условия и избежать деформации. | Откидные подъемные ворота подходят для установки в проемах только прямоугольной формы. |
| Механизм устанавливается как на двойные, так и на простые ворота. | Риск образования щели в промежутке от рамы до полотна. |
| Утеплителем может служить даже пенопласт | Если утеплитель увеличит тяжесть секций, придется установить противовес. |
| Предусмотрена автоматизация системы для дистанционного управления, для облицовки подойдут любые материалы. | Ремонт отдельных областей полотна невозможен. |
Как видно из таблицы изготовление ворот для гаража своими руками помимо оптимальной цены имеет ряд дополнительных преимуществ.
Инструменты и материал
Чтобы своими руками установить подъемные ворота в гараж понадобятся:
- молоток;
- болгарка;
- отвёртка;
- дрель;
- свёрла;
- строительный уровень;
- сварочный аппарат;
- маркер;
- гаечные ключи.
Совет! Рекомендуется заранее подобрать ключи нужно размера или приобрести набор.
Что касается материалов, необходимо подготовить:
- полотно;
- стальной прут;
- швеллер;
- электрический привод;
- деревянные бруски для потолка и для коробки;
- стальные штыри;
- пружина;
- уголки.
Изготовить привод для подъемных ворот несложно своими руками.
Установка и сборка
Построить подъемные ворота своими руками, не используя чертежи, невозможно. Сначала измеряется проем и производятся расчёты, а после составляется схема.
Когда будут приобретены инструменты и материалы, необходимые для сборки гаражных ворот своими руками, можно приступить к выполнению работы. Сначала деревянные бруски монтируются при помощи пластин, образуя коробку. Она устанавливается и фиксируется после очистки проема. Изготовленное полотно крепится на раме, конструкция покрывается листьями металла. Уголки используются для сборки опоры.
Пружина соединяется с кронштейном при помощи регулировочного приспособления. После изготовления шарнира регулятор натяга монтируется в пластину, соединяющуюся с рычагом. Рельсы, изготовленные из уголков, одной стороной крепятся к пластине, а с другой к ним прикрепляются куски швеллера, зафиксированного болтом с верхним бруском.
Идея! Подъемные ворота можно оборудовать калиткой. Она позволяет попасть в гараж, не применяя лишних усилий.
В качестве альтернативы шарниру можно использовать противовес. Он крепится на трос, прикрепленный к нижним краям рамы и проходящий через блок. Роль противовеса может сыграть любой тяжелый предмет. Вес зависит от тяжести полотна, но не более полутонны. У такой конструкции есть изъяны:
- Открыть ворота будет не так просто, потребуются усилия.
- Если трос порвется, противовес упадёт на пол.
- Необходимо создать специальное место, обустроенное для противовеса.
После всех выполненных действий происходит окрашивание готового варианта секционных гаражных ворот.
Важно! Труднодоступные места будущих ворот необходимо покрасить до сборки.
Заменить старые гаражные ворота на подъемные своими руками – это просто и доступно. Для визуализации процесса представлено несколько последовательных видео:
Советы по продлению срока службы
Секционные ворота, созданные своими руками, прослужат дольше, если учесть несколько рекомендаций. Привод можно заменить реверсной лебедкой самоблокирующегося типа, а стандартная автомобильная сигнализация станет альтернативой для автоматического подъемника. Скрепление составляющих конструкций при помощи сварочного аппарата сведет к минимуму использование дрели, а значит, отверстий станет меньше.
Проем в высоту не должен превышать 220 см, а промежуток от потолка до направляющих – около полуметра. Последние стоит зафиксировать в строго горизонтальном положении, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение полотна.
расчет схемы и чертежи необходимые, чтобы создать самодельные ограждения, какие подъемники при этом нужны и примеры готовых конструкций
Достаточно практичной, надежной и удобной гаражной конструкцией ограждения называют подъемно-поворотные ворота. Открываясь, такая воротная установка принимает горизонтальное расположение с выдвижением чуть вперед, образуя как бы маленький навес над выездом.
Основные характеристики
Подъемно-поворотную установку отличают очевидные преимущества, которых нет у других видов воротных установок:
- прочность целого полотна обеспечит надежность, защитит от нежелательных взломов, предотвратит постороннее проникновение;
- если при сборке воротной конструкции соблюдать существующие технологические рекомендации, поверхность конструкции будет длительное время обладать стойкостью к появлению коррозии;
- такие ворота не потребуют отдельного свободного места при открывании;
- отрытые ворота не занимают полезного пространства;
- гаражную установку оформляют различной отделкой, декорируют всевозможными панелями, разбавляя вставками;
- гаражные ворота утепляют пенополистиролом – это дает возможность утеплить бокс и предотвратить тем самым появление конденсата;
- конструкцию можно открывать вручную либо автоматически, оборудовав створки автоматизированной системой открывания;
- устанавливают подобные конструкции и в двойных гаражах, и одинарных.
Подъемно-поворотные воротные системы обладают и недостатками. Связаны они с существованием ограничений, отдельными особенностями установки:
- воротная конструкция устанавливается лишь в гаражный проем прямоугольного вида;
- открытые ворота уменьшают высоту гаражного проема;
- цельность полотен не даст осуществить ремонт маленьких индивидуальных участков – с появлением дефектов потребуется полностью заменить этот элемент;
- ворота необходимо оборудовать пружинным механизмом. Данная механическая установка обычно рассчитана только на определенный вес ворот. Следовательно, приходится принимать в расчет тяжесть утеплителя во время обустройства теплоизоляции. Утепленные ворота прибавляют в весе, соответственно понадобиться установка противовесов;
- между полотном и самой рамой могут появиться расщелины. Благодаря резиновому уплотнителю эти щели можно заблокировать.
Данную конструкцию рекомендовано выбирать для гаражей без отопления.
Принцип действия
По своему устройству подъемно-поворотные или щитовые ворота достаточно простые. Всю конструкцию составляет рама, само полотнище, направляющие, благодаря коим ворота могут поворачиваться, занимая при этом вертикальное и горизонтальное положение.
Основой всей системы считается стальная сваренная рама. Ее устанавливают в гаражном проеме для передвижения воротной установки. При производстве такой рамы понадобятся трубы с прямоугольным сечением.
При открывании задействуется роликовое механическое приспособление и усиленные подъемники – рычажки, благодаря чему воротная створка двигается по направляющей, фиксируясь под гаражной крышей. Образуется своеобразный навес. При закрывании компенсационные пружинки растягиваются и, наоборот, при открывании остаются свободными.
Существует два вида механизма для открывания:
- Устройство на противовесах. Данный тип механического приспособления состоит из мощного троса, закрепленного к сваренной раме в нижнем углу. Трос проходит сквозь блоки и противовесы, устанавливаемые на лебедке. Это устройство рекомендуют использовать при сборке массивных тяжелых воротных конструкций.
- Шарнирно-рычажной. Этот механизм очень прост. Может быть поэтому он так популярен. Надежность механизма в обеспечении простейших передвижений, предотвращающих блокирование устройства.
Непременным требованием при установке такого механизма считается тщательно продуманная регулировка для натяжения пружинок, высокоточное монтирование направляющих.
Управлять щитовыми воротами можно вручную либо с применением электропривода, то есть автоматизировать процесс управления.
Подбор стройматериалов
Подбирать стройматериалы для производства подъемно-поворотной воротной установки своими руками нужно исходя из используемого механического устройства и полотна.
Чтоб изготовить простейшую конструкцию понадобятся:
- деревянные брусья используют при сборке коробки. Сечение – 12х8, потолочных – 10х10;
- железный штырь;
- уголки необходимые при производстве рамы – изделие размером – 3,5х3,5х0,4. При производстве рельс нужны уголки – 4х4х0,4 см;
- швеллерный кронштейн – 8х4, 3х0,5;
- пружинка с 3-сантиметровым диаметром внутреннего отверстия;
- железный прут, используемый при сборке регулятора напряжения с сечением – 0,8;
- электропривод – необходим при обустройстве автоматизированной системы;
- само полотно.
Створки ворот, кстати, бывают как сразу цельными, так и изготовленными из сендвич-панелей. В качестве полотна может применяться обычный щит, собранный самостоятельно из простых досок или оббитый листовым металлом.
При сборке полотна такой самодельный дощатый щит станет наилучшим решением. Сделать его не сложно своими руками, главное оббить его оцинкованным металлом, а после покрыть особым защитным составом.
Пенополистирол либо пенопласт можно применить как теплоизоляционный материал. Для усовершенствования внешних параметров лучше облицовывать готовое изделие пластиком, можно использовать и деревянные панели.
Инструменты
При производстве ворот понадобятся инструменты:
- отвертки и молоток;
- сверла и дрель;
- уровень, карандаш;
- сварочный аппарат;
- болгарка и гаечные ключи.
Установка
Первоначальным этапом монтирования воротной установки считается проектирование будущей конструкции. Нужно снять размеры с проема и составить эскиз либо взять уже подготовленный чертеж с расчетами и схемами.
Далее необходимо приобрести стройматериалы и найти инструменты, чтобы приступить непосредственно к изготовке воротной конструкции:
- Собирают коробку из отдельных брусков, скрепляемых меж собой железными пластинками либо уголками.
- Коробка фиксируется непосредственно в самом проеме, закрепляется штырями, низ коробки приблизительно на 2-3 см заглубляют в пол.
- Собирают полотно створки. Рама покрывается щитом, а после закрывается листами металла.
- Опору механического устройства изготавливают из уголка. Два отверстия диаметром – 1 см просверливают в полке. Такие отверстия нужны при фиксировании механического приспособления к опорным стойкам. В следующей полке сверлят 3 отверстия, они нужны при установке пружинного кронштейна. Закрепленный к полке кронштейн послужит опорой пружинам.
- Установленный кронштейн вместе с пружинкой соединяют регулировочной пластинкой, такую пластину производят из металлической полосы. Крайние веточки пружинки применяют как зацеп, внизу присоединяют регулятор натяжения. Кольцо получится с одного края, с другого нужно нарезать резьбу.
- Шарнирный узел внизу изготавливают из уголка, в котором должно быть 0,85-сантиметровое отверстие. Приваривается уголок к раме на расстоянии меж ребром и центром отверстия. Такой тип отверстия понадобиться для сборки рычага подъемного механического устройства.
- Пластину, в которой есть нужное отверстие для сборки регулятора натяжения, приваривают к торцевой части рычага.
- Для передвижения щита нужно изготовить рельсы. Края двух составленных уголков приваривают так, чтоб пространство внутри меж пиками вершин составило 5 см.
- Край этой рельсы приваривают к железной пластинке с высверленными отверстиями. Промежуток в 8 см оставляют между осевой линией и самой нижней частью поперечны. Куски швеллера приваривают по краям рельсов на 15-сантиметровом расстоянии. Болтом швеллер крепят к брусу на потолке.
Готовую установку красят, придавая эстетический вид. Непосредственно перед сборкой конструкции лучше окрасить все труднодоступные участки.
Есть несколько рекомендаций, которых стоит придерживаться при обустройстве подъемно-поворотных конструкций:
- рекомендовано применять сварку для качественной надежной сборки деталей. Так можно понизить надобность в крепежах, высверливании лишних отверстий;
- высота гаражных ворот не может быть менее 2,2 м;
- барабан лучше расположить сзади при достаточно низком подъеме;
- у нижнего профиля гаражного полотна должно быть наличие паза, куда устанавливают уплотнитель;
- основным параметром считается масса полотна, приемлемый вес составит 100 кг;
- реверсную самоблокирующуюся лебедку можно устанавливать как привод;
- для установки автоматики лучше использовать автомобильную сигнализацию.
Для удобной эксплуатации щит изготавливают из полупрозрачных облицовочных материалов. Подъемно-поворотные ворота оснащают системой безопасности, а также необходимым стопорным устройством. Это поможет защитить гараж от взломов и защемления.
О том, как сделать подъёмно-поворотные ворота своими руками, смотрите в следующем видео.
нюансы в монтаже поворотных и секционных ворот
Гаражные ворота эволюционируют: привычные распашные уступили место откатным, а откатные — подъемным. Последний вариант справедливо считается более надежным: взломать подъемные ворота сложно.
Кроме того, ворота подъемного типа не занимают место перед гаражом, значит, маневрировать при заезде в гараж можно свободнее. Гаражные ворота подъемные своими руками установить несложно при наличии инструментов и помощников.
Типы подъемных ворот
Существует два вида подъемных ворот:
- Поворотные
- Секционные
Подъемно-поворотные ворота устраиваются в случаях, если:
- У гаражного проема притолока расположена слишком низко (либо отсутствует вовсе)
- Есть необходимость придать конструкции ворот повышенную прочность
- Предъявляются высокие требования дизайну ворот
Секционные ворота можно установить в том случае, если в гараже есть место для перехода конструкции из вертикального положения в горизонтальное под потолком. Они так же, как и поворотные, монтируются с внутренней стороны проема. Полотнище ворот состоит из нескольких секций, закрепленных относительно друг друга подвижно. Во время открывания секции поднимаются вверх по направляющим, закрепленным на стенах и потолке гаража.
Изготовление подъемно-поворотных ворот
Начинаем с разработки чертежа подъемных ворот своими руками. Он будет выглядеть примерно как на следующем рисунке.
Расчеты размеров поворотных воротПрежде чем взять в руки карандаш и линейку, выполните обмерные работы. Вам необходимо замерить:
- Высоту проема H
- Ширину проема B
- Высоту притолоки h (расстояние от верха проема до линии примыкания потолка к стене)
- Расстояние от проема до боковой стены (четверть левая b1 и четверть правая b2)
- Глубину гаража L
Подготовив чертеж, можно приступать к изготовлению рамы. Если у вас есть старые ворота, можете использовать раму от них. А можете изготовить ее из деревянных брусьев. Неважно, какой вариант вы выберете, конечный результат вашей работы должен выглядеть как на следующем рисунке.
Схема крепления воротОбозначения:
- 1 — брус направляющих рельсов горизонтальный
- 2 — рельс направляющий
- 3 — брус коробки ворот горизонтальный
- 4 — стойка коробки вертикальная
- 5 — рама створки ворот
- 6 — кронштейн для крепления пружины
- 7 — уголок шарнира
- 8 — пружина
- 9 — рычаг механизма подъема
- 10 — кронштейн рычага
Для изготовления деревянной коробки вам потребуется:
- Брус длиной 2,3 м. сечением 120х80 мм — 2 шт.
- Брус длиной 2,75 м. того же сечения — 1 шт.
Между собой бруски скрепляются металлическими уголками (либо пластинами).
Раму для полотнища ворот можно сварить из уголка 35х35 мм. Изнутри ее можно обшить доской, а снаружи — стальным листом. Размер рамы зависит от габаритов проема вашего гаража. Стандартное полотнище – 2,5х2,1 метра.
Опору пружины (кронштейн) изготавливают из швеллера №8 . Длина кронштейна — 70 мм.
Направляющий рельс можно сварить из пары уголков 40х40 мм. Длина рельса должна равняться ширине полотнища ворот. На одном конце рельса приварена пластина для его крепления к горизонтальному брусу коробки. На расстоянии 12 сантиметров от другого конца приваривается кусок швеллера длиной 100 мм (нижняя полка швеллера вплотную примыкает к нижней плоскости рельса). Через верхнюю полку швеллера рельс крепится к потолочному брусу при помощи болтового соединения.
Для изготовления шарнирного узла возьмите уголок, просверлите в нем отверстие диаметром 9 мм. Приварите его к раме, а к рычагу приварите пластину с таким же отверстием. Размеры пластины — 50х40х5 мм.
Мы дали описание основных работ. Они несложные, но одному работать неудобно: лучше пригласите помощника.
Установка секционных ворот
Секционные ворота своими руками не стоит изготавливать с нуля, поскольку они имеют сложную конструкцию. А вот установить ворота заводского производства самостоятельно домашнему мастеру вполне по силам. Надо только придерживаться некоторых правил:
- При монтаже не менять заводские расходные материалы на более дешевые сомнительного качества
- Монтаж ворот производить только по оригинальным чертежам изготовителя
- Максимально точно размещать все детали конструкции
Установка секционных ворот состоит из нескольких важных этапов.
Первым делом следует подготовить проем согласно требованиям производителей секционных ворот. А они обещают безотказную работу своей продукции, если притолока и заплечники проема находятся строго в одной плоскости, а его вертикали и горизонтали не были перекошены и составляли правильный прямоугольник. Проконтролировать перпендикулярность и параллельность можно при помощи уровня измерительного.
Обязательно проверьте, уместится ли полотнище внутри гаража при полном открытии проема. Это, кстати, надо проверять на стадии выбора конструкции.
Минимальная глубина гаража должна равняться высоте ворот с припуском 500 мм — если вы не предполагаете автоматизировать конструкцию. Если же автоматика будет задействована, то к высоте ворот надо прибавить 1000 мм.
Учтите, что на потолок и притолоку лягут основные нагрузки от веса ворот. Они должны быть выполнены из прочных строительных материалов. То же самое относится и к заплечникам, так как к ним будут крепиться направляющие ворот.
Если Вы хорошо разбираетесь в электрооборудовании, то автоматические ворота своими руками сотворить не составит труда. Для тех, у кого нет гаража на участке, будет здесь полезно узнать о монтаже раздвижных ворот своими руками, причем с автоматическим приводом.
Подготовив должным образом проем, можно приступать к разметке крепления и монтажу направляющих элементов.
Соберите секции в единое полотно, начиная с нижней панели. Работу выполняйте аккуратно, не допуская перекосов или зазоров между отдельными частями ворот. Здесь не допускается никаких заполнений монтажной пеной, или дощечками.
Любое отклонение от требований инструкции относительно точности сборки негативно скажется на работе ворот.
Установив полотно на место, отрегулируйте плотность его прилегания при помощи регулировочных кронштейнов.
Обычно в комплекте подъемно-секционных ворот имеются уплотнители из резины и полимерного каучука. Резиновый уплотнитель устанавливается на той части полотнища, которая соприкасается с полом, а каучуковый — по верху и боковым сторонам.
По окончании монтажа закрепляются ручки, замки, засовы, прочие аксессуары и система автоматизации.
Таким образом, установка своими руками подъемно-поворотных ворот и подъемно-секционных ворот различная. Выбор зависит от вашего желания и габаритов гаража.
Видео установки подъемных ворот своими руками
На видео вы можете понаблюдать за процессом изготовления и монтажа поворотно-подъемных ворот своими руками.
Подробная видео-инструкция (схема) по монтажу секционно-подъемных ворот своими руками.