Карнизы крыши фото – Обшивка свесов крыши, самые выгодные материалы для отделки карнизов крыши и способы: Инструкция +Фото и Видео

Похожие материалы:

Устройство карниза крыши своими руками

Один из элементов кровельной конструкции, призванный защищать от атмосферных явлений в виде осадков здание и прилегающее к фундаменту пространство, называется кровельный свес. Защитную функцию он выполняет за счет того, что физически выступает за границу стен постройки.

Далее в статье будет рассмотрено как произвести устройство свеса, его оптимальный размер, а также какими бывают карнизные свесы в настоящее время.

Общие сведения об устройстве карнизов

В постройках, выполненных полностью из дерева, карнизы обустраиваются путем врезки специально подготовленных профильных кронштейнов (шаблонов) по всему периметру строения, то есть со всех четырех сторон. Исключение делается, если с одной из сторон дома имеется пристройка или подворье.

На просторах нашей Родины исторически сложилось, что в качестве украшения карнизного свеса часто применяется декоративная сквозная резьба на досках, которые в дальнейшем окрашиваются либо в цвет дома, либо контрастно. Такая отделка гармонично смотрится на деревянном строении, не мешает качественному функционированию свеса и отлично скрывает аскетичность такой необходимой конструкции.

Есть более простой способ устройства свеса крыши. Заключается он в том, что концы балок обшиваются тесом. Если же стропила не выступают из границ стены, их наращивают за счет прибивания кусков доски необходимой длины к концам балок.

Важно! Если монтаж карнизных профилей осуществляется на кирпичной стене, нужно помнить, что толщина нанесенной штукатурки на последней не должна быть больше 0,5 см.

Если учесть этот момент, нанесение раствора допускается на одну из ниже перечисленных поверхностей:

1. Специальные, заранее обустроенные выносы кладки
2. Каркас, выполненный из металла и обтянутый сеткой
3. Конструкции из досок.

Для того, чтобы сделать профиль штукатурного карниза, необходим шаблон профильной доски с двойной оковкой. Она позволит произвести вытягивание профиля по грунту. После выполнения этой функции вторая оковка снимается и накрывка чистового профиля производится с использованием первой оковки.

Если производится отделка карниза с большим значением поперечного сечения, вместо полозка необходимо использование роликов. Они облегчают перемещение шаблона, обладающего немалым весом, однако следует неукоснительно соблюдать все правила, как устройства свеса, так и элементарной безопасности.

Карнизы, находящиеся во входящих углах, профилируются с помощью специальных шаблонов.

Полезно знать! Для обеспечения благополучного достижения вершины угла шаблона из профильной доски, ее необходимо расположить под углом 45⁰ относительно стены.

В качестве салазок для шаблона используется профильная доска, которая крепиться на одну из сторон шаблона. Если представить его в качестве прямоугольного треугольника, то крепление доски происходит вдоль биссектрисы прямого угла.

Основа из металлопрофиля крепится между досками, которые обращены фасками наружу.

В качестве отделки самых разных профилей карнизов можно использовать штукатурку. А для придания дополнительной декоративности используются разнообразные добавки: это может быть и кварцевый песок, и мраморная крошка, и битое стекло и многое другое.

Штукатурка наносится обычно в три слоя:

1. Первый слой (обрызг). Служит для качественного сцепления слоя штукатурки и основания. При этом разводится раствор жидкой консистенции, наносится слоем от 5 до 9 мм, все зависит от материала основания.
2. Второй слой. По сути – грунт. Наносится на подсохший слой обрызга толщиной до 12 мм.
3. Третий слой (лицевой). Лицевой слой полностью накрывает подготовленную поверхность и имеет толщину не больше  2 мм.

После того, как произведена тщательная подготовка поверхности с помощью штукатурки можно приступать к лепным работам, с приобщением профильных тяг карниза.

Основные виды карнизов

К таковым можно смело отнести два типа карнизного свеса:

1. Фронтальный. Он монтируется с выступом относительно стен постройки фронтона края ската крыши, выполненных под наклоном
2. Боковой. В этом случае свесы располагаются по бокам здания.

Обратите внимание! Ширина карниза зависит непосредственно от типа его расположения. В случае, когда тип свеса боковой, достаточно ширины в 50-60 см относительно границ стен. Если же речь идет о фронтальном расположении свеса, тогда выпуск может быть увеличен до 1 м.

Фронтальный свес для стандартной двускатной крыши монтируется за счет выпуска коньковой доски на заранее определенное расстояние относительно стен постройки. Аналогично выносятся и кровельные перекладины, закрепленные на стропилах.

Крепление карнизной доски производится к торцам конька крыши и несущих брусьев. Обшивка низа фронтона не является обязательной, однако многие предпочитают ее делать для улучшения эстетической составляющей.

Важно! Для того, чтобы вся конструкция фронтона была надежной и долговечной, стоит подбирать одинаковое сечение для стропил и горизонтального бруса.

Если производится монтаж бокового свеса карниза, балки кровли выпускаются на расстояние не меньшее, чем отмостка фундамента. Кроме этого обязательно учитывается и высота здания.

После полной укладки кровельного материала на двускатную стандартную крышу, осуществляется крепление торцов балок с применением дощатой обвязки. Она и будет выполнять функцию карниза, который кроме прочего скроет край и «черновую» сторону кровли.

В нижней части доски карниза оборудуется паз, при помощи которого в дальнейшем производится крепление обшивки открытой нижней части свеса. Для этих целей чаще всего используется шпунтованная доска или виниловый сайдинг.

Материалы обшивки крепятся на свес по углом в 90⁰ относительно стен здания.

Вентиляция карнизного свеса

Независимо от выбранного типа свеса и его размеров, устройство вентиляции является обязательным. Особенно актуально это, если планируется дальнейшее обустройство мансарды в чердачном помещении.

Оптимальной считается суммарная площадь вентиляционных отверстий от 1/600 до 1/400 от общей площади помещения.

В нижней части свеса, где производится декоративная обшивка, оставляются зазоры, основной функцией которых является пропуск воздуха с улицы в чердачное помещение. От туда воздух выходит опять на улицу из специальных отверстий в коньке крыши.

Важно! Вентиляционные отверстия обязательно нужно снабдить сеткой. Это делается для того, чтобы в помещение не залетали мелкие птицы или насекомые.

Выбор материала для карниза

Чаще всего для устройства карнизных свесов используется доска толщиной не менее 17 мм и не более 22 мм. Длина и ширина полотна доски здесь не имеют принципиального значения.

Особенностью крепления в зависимости от длины доски можно выделить способ крепления. Для не очень длинных досок достаточно крепить их только на концах. Если же доска длиной порядка 6 м, то крепление осуществляется через каждый метр.

Также стоит отметить, что для четырехскатных вальмовых крыш подойдет древесина хвойных пород, например, ель, сосна, лиственница. При изготовлении досок должен использоваться только сухой материал. В противном случае сушка будет происходить уже после монтажа конструкций, что приведет к их деформации и появлению ненужных и некрасивых зазоров.

Кроме досок обшивку можно делать и из оцинкованной стали. Толщина листа стали может варьироваться от 0,6 до 0,8 мм. А также разными перфорированными материалами с длиной волны не более 20 мм.

https://youtube.com/watch?v=QQIC8BxaA_c

Важно! Работа с подобными материалами требует определенных навыков и использования специального инструмента. Кроме этого после окончательной подгонки необходима будет покраска для защиты материала.

Еще один материал для облицовки свеса – алюминий с нанесенным защитным слоем краски, толщина листового алюминия для этих целей, как правило, составляет 0,6 мм. Ширину листа можно подобрать исходя из параметров карнизного свеса.

Важно учитывать, что длина листового алюминия не должна превышать 6 метров. Это связано со способом крепления. Он производится с помощью специальных защелок и слишком большая дина листа может спровоцировать его провисание.

Полезно! В настоящее время во многих строительных магазинов продают уже готовые решения для декорирования карнизного свеса.

Обшивка карнизных свесов

В период обильных снегопадов и перепадов температур в свесе происходит обильное накапливание снеговой массы, что может привести к разрушению и самого свеса, и карниза, и даже стен постройки.

В случае, когда используется свес с минимальным вылетом в сочетании с некачественно смонтированным карнизом, может произойти разрушение наружных поверхностей стен и даже кладки. В следствии этого в деревянных домах может начаться гниение сначала верхних, а затем и нижних венцов сруба.

Кроме этого постоянная смена влажности и температуры приводит к растрескиванию дерева. В дальнейшем происходи расшивание швов, выпадение конопатки и многое другое.

Так как врятли эти последствия можно назвать положительными, при монтаже карниза необходимо учесть следующее:

1. Линия соединения верха несущей стены с внутренней конструкцией ската вальмовой крыши должна быть особенно надежной
2. Фасаду здания необходимо придать законченный вид с помощью подшивки карнизного свеса. А также обеспечить дополнительную поверхностную защиту стен постройки.

Обшивка свесов крыши, самые выгодные материалы для отделки карнизов крыши и способы: Инструкция +Фото и Видео

В процессе возведения кровли и укладке покрытия важны две задачи: конечный вид, а также защита стропильной системы. Особое внимание следует уделять подшивке карнизов крыши, ведь конечный результат влияет на внешний вид вашего строения и долговечность кровельной конструкции.

Подходящих вариантов облицовки очень много. Необходимо внимательно подбирать материалы. Чаще всего при облицовке свесов используют жесткие влагостойкие материалы, такие как профнастил, дерево, ПВХ сайдинг и т.д.

Осуществить подшивку карниза крыши можно и своими руками, главное знать какой материал использовать и соблюдать технологии установки, учитывая все особенности. Важно помнить о том, что выполнение обшивки карниза происходит только после завершения установки стропильной системы, но перед начатием оформления крыши кровлей.

Общие сведения

В чем смысл обшивки свесов?

Основные функции карнизов крыши:

• Циркуляция воздуха;
• Защита от осадков;
• Сплошная обшивка защищает вредителей;
• Придает строению эстетичность.

Устройство свесов

Все знают, что главной задачей кровли является защита строения от атмосферных осадков. Но, также, защищать от влажности и ветров надо стены, для этого и нужны карнизы крыши, выпирающие за пределы стен.

Существует два вида свесов:

1. Карнизные
2. Фронтальные

Первые выступают на 0,5-0,6 м, размер выступа вторых до 1 м. Величину выступа определяется индивидуально, в зависимости от некоторых особенностей сооружения, например, высота дома. При определении метода облицовки нужно опираться на конкретные условия, но всё-таки можно выделить несколько главных способов:

По стропилам

Суть этого способа состоит в том, что отделочный материал крепится сразу на стропила параллельно стене строения или же под угол 90 градусов по отношению к стропилам. Именно поэтому стропила нужно срезать очень ровно.

Установка и монтаж

Установка выполняется в три этапа:

1. Устанавливается первая и последняя планки;
2. Между кромками натягивается отделочная нить;
3. В процессе установки скатов, элементы облицовки крепятся с обеих сторон к угловому стропилу.

Для резких скатов

Этот метод подходит для крутых скатов. Допустим, обшивка карнизов полуволновой крыши, по большей части осуществляется с помощью этого способа.
При этом методе стропила обрезают горизонтально и вертикально, внизу прикрепляют специальную доску. На стене устанавливается еще один брус, который должен быть на 1 сантиметр выше предыдущего, для того чтобы вода не поступала в каркас. От точек сопряжения скатов до углов строения устанавливаются доски усиленные брусками, которые прибиты к стене под углом 90 градусов. Для карнизов размером свыше 0,45 м прибивают еще один брус, расположенный вдоль карниза.

Подшивка свесов

Спиливать кончики стропил необходимо ровно, параллельно стене строения. Ширина коробки карниза должна быть одинаковой со всех сторон стены, при несоблюдении этого условия внешний вид всей отделки будет нарушен. После отпиливания стропильных ног по обозначенной линии, осуществляют укладку обрешёточной доски или первого листа. Стены лучше утеплять перед тем, как будет сделана подшивка фронтонов крыши.

Облицовка карнизов крыши вагонкой

Чем примечательна вагонка?

1. Во-первых, вагонка имеет разные размеры.
2. Во-вторых, легко крепится и стыкуется между собой, при этом скрывает крепеж. При использовании вагонки образуется множество стыков, обеспечивающие вентиляцию пространства.

Так как вагонка изготавливается из дерева, то ее цена будет намного выше других отделочных материалов.

Стропила обрезаются параллельно стене здания так чтобы с каждой стороны здания образовалась единая ровная линия.По высоте карниза крыши вырезается фронтальная(ветровая) панель из доски и крепится к торцам стропил по всей длине свеса.С внутренней стороны этой панели прикрепляется брусок размером 30 на 30 мм смещенный немного к верху.Также крепится брусок к стене строения на едином расстоянии от земли. Промежуток между строением и стеной закрывается листами вагонки. Закреплять нужно с помощью гвоздей или саморезов.

При установке вагонки самостоятельно необходимо, чтобы листы плотно стыковались не оставляя зазоров и скрывая крепеж. Каждые 1,5 метра нужно устанавливать особую вентиляционную решетку, обеспечивающую дополнительную циркуляцию. За время службы, доска немного осядет и этим обеспечит дополнительные щели для вентиляции подкровельного пространства.
Перед установкой любых элементов из дерева, которые будут служить на улице и подвергаться влажности и ветрам, нужно обрабатывать специальным составом.

Обшивка ПВХ панелями

ПВХ панели -это самый доступным материалом для облицовки. Сайдинг устанавливается под углом равным 90 градусов и крепится в двух или более местах, количество точек крепления зависит от ширины карниза крыши. В комплекте для установки должны быть уголки, П-образные полоски и вентиляционные решётки.

Обшивка карниза металлическим сайдингом прослужит Вам дольше, но он сложнее при установке, нежели пластмассовый.
Минусом металлического покрытия является коррозия.

Обшивка проф настилом

Проф настил является жестким материалом, он более устойчив к ветрам, механическим и температурным нагрузкам.

В установке он достаточно легок.

Крепится два бруска параллельно друг другу. Один на стену, другой возле стропил.С помощью саморезов к этим брусками крепится нарезанные полосы профнастила.При помощи угловых планок маскируются стыки. Каркас должен быть достаточно прочным, так как профнастил тяжелый материал.

Карнизный свес крыши частного дома. Как сделать карниз крыши дома — конструкция, установка

Когда завершены главные этапы монтажа перекрытия, можно приступать к не столь масштабным, но очень важным работам. Одна из них – подшивка карниза кровли. Целью данного этапа строительных работ является создание окончательного внешнего вида как крыши, так и дома в целом.

Одновременно с обшивкой свесов карнизов выполняют и установку водостоков, а также системы вентиляции подкровельного пространства.

Кровельный свес

Кровля выполняет несколько функций, главной из которых, несомненно, является защита здания от неблагоприятного воздействия ветров и влаги. От осадков надо сохранять не только внутреннюю часть дома, но и его стены.

Для того чтобы дождь не мог разрушить верхнюю часть стен, а ветер не проникал внутрь, крышу создают с выступающим над стенами выносом. При проявлении фантазии свесы вносят своеобразную изюминку в дизайн здания, делают его намного привлекательнее.

Свесы планируют и рассчитывают одновременно с проектированием самой кровли. С одной стороны, они увеличивают количество нагрузки на стены, а с другой – становятся ее составной частью и продолжением.

При подборе как формы, так и внешнего вида свесов обращают внимание на несколько обстоятельств:

• особенности климатических условий региона;
• геометрическая форма кровли и угол ее наклона;
• размер отмостки фундамента;
• материалы крыши и подшивки для ее свесов.

Применение определенных материалов для кровли диктует выбор конкретного вида подшивки, и это вносит некоторые изменения в вес всей конструкции и в расчет крепления.

Кровля может иметь два типа свесов:

• фронтонный;
• карнизный.

Фронтонный свес – это края кровли, которые выступают за границу фасадной стороны постройки.

Он может быть как балконным навесом, так и расположенным над входом или окном изолированным козырьком или небольшим свесом – это зависит от величины проектируемого выступа.

Карнизный свес устраивают по боковым сторонам здания на скатной кровле. На нем закрепляются устройства для водооттока. При этом нередко стропила не выходят за границы стен, а присоединяются к мауэрлату.

Очень большое значение имеет система оттока воды, поскольку при попадании под деревянный брус влага наносит непоправимый вред.

Варианты конструкций водостока со слезниками или капельниками, с применением специальных желобов или пленки защищают кровлю от попадания дождевой воды или влаги, образующейся при таянии сосулек. Окна для вентиляции предохраняют деревянные части от гниения и плесени.

Свесы могут отсутствовать только на оснащенных парапетами плоских кровлях.

Особенности конструкции подшивки кровли

Работы по подшивке свесов начинаются после окончания установки стропил, когда по границе покрытия крыши надо делать настил обрешетки.

До того как подшивать свесы, концы стропил следует отпилить четко по ровной линии. При этом необходимо следить, чтобы данная линия была параллельна примыкающей стене здания.

Обычно подшивку карниза выполняют досками. Чтобы добиться эстетически привлекательного вида, для различных отрезков стены надо использовать одинаковые по ширине доски. Концы стропил обрезают вертикально. Торцевая часть зашивается с подшивкой аналогично.

Завершив работы по отпиливанию по одной линии стропил, необходимо сверху прибить первую доку обрешетки. Она станет своеобразным ориентиром для следующих этапов работ.

Наружные стены можно утеплять только тогда, когда завершены работы по подшивке свесов кровли. При нарушении данной последовательности работ во время работы с карнизом утепление может быть повреждено.

Материалы для обшивки

Для подшивки карниза используют множество разнообразных материалов. Все они обладают различными свойствами и внешним видом, но при этом непременно должны соответствовать конкретным требованиям:

• надежно защищать карнизную часть крыши от мороза и влаги;
• обеспечить утепление;
• защищать от осадков;
• давать возможность проветривания подкровельного пространства.

Помимо перечисленных качеств, необходимо, чтобы материал сохранял все свойства по возможности более длительный промежуток времени.

Профнастил – это покрытая слоем полимерного материала оцинкованная сталь. На сегодняшний день рынок переполнен полимерными материалами разной цветовой гаммы.

Материал этот довольно жесткий и устойчивый по отношению к механическим воздействиям, ветровой и другой нагрузкам, резким колебаниям температурного режима.

Проветривание подшивки из профнастила осуществляется через зазор, равный по размеру высоте волны. Можно также самостоятельно изготовить панели, при этом следует руководствоваться их шириной.

Это значительно сократит количество потраченного на монтаж времени и стоимость подшивки.

Софиты представляют собой особые