Если не закрывается окно в машине что делать – Окна в автомобиле можно открывать и закрывать в одно касание, но придется потратиться на доработку

Стеклоподъемник не закрывается до конца и открывается снова

Иногда владельцы автомобилей сталкиваются с такой досадной неприятностью: при попытке закрыть стекло в автоматическом режиме, оно начинает нормально подниматься, а потом, словно ударившись о какое-то препятствие, возвращается назад. И закрыть его можно только в «ручном» среднем режиме кнопки, потихоньку дергая ее, и стараясь не перейти в автоматический режим. Иначе, стекло опять обо что-то ударится, и все «закрывание» начнется сначала.

Первое, что нужно сделать в этой ситуации, это убедиться, что стеклу действительно ничего не мешает закрываться. Для этого надо просто посмотреть на этот процесс, и обратить внимание на такие вещи как:

а. нет ли ощущения, что стекло как бы «выгибается» при закрытии;

б. не пытается ли оно выскочить из направляющих пазов;

в. не застряло ли что в этих пазах.

Все эти проверки призваны обратить внимание на то, имеются ли повреждения в самом механизме (включая направляющие пазы) или нет. Нередко, проблема возникает после некачественного ремонта, когда, например, был удар в дверь, ее снаружи выправили, а внутри механизм сидит «не на месте», и закрытие стекла происходит с сопротивлением.

Если все в порядке, и механических повреждений нет, то, скорее всего, проблема в настройках стеклоподъемника. Для того, чтобы избавиться от них, нужно, для начала, сбросить все настройки, а потом уже обучить стеклоподъемник правильной работе.

Об обучении мы уже рассказывали в одной из предыдущих заметок. А как быть со сбросом настроек? В принципе, в этом тоже нет ничего сложного, правда, придется немного проявить сноровку.

Для того, чтобы сбросить все настройки, нужно выполнить следующие действия:

1. Сесть в машину с закрытыми окнами, закрыть дверь, вЫключить зажигание.
2. Поднять до конца кнопку стеклоподъемника (как будто закрываете стекло).
3. Включить зажигание.
4. Выключить зажигание.
5. Отпустить кнопку стеклоподъемника.
6. Повторить пункты со 2 по 5 еще 3-4 раза.
7. Опустить стекло вниз.
8. Выключить зажигание.
9. Нажать кнопку опускания стекла (вниз, как будто открываете) до конца.
10. Включить зажигание.
11. Выключить зажигание
12. Отпустить кнопку стеклоподъемника.
13. Повторить пункты 9-12 еще 3-4 раза.

В результате этой процедуры у Вас должны полностью сброситься настройки стеклоподъемника. То есть, он теперь не должен уметь поднимать и опускать стекло в автоматическом режиме.

Для того, чтобы вернуть ему «автоматику» необходимо провести обучение, описанное в этой статье.

Если все было выполнено правильно, и у механизма нет механических повреждений, а пазы-направляющие чистые и без мусора, значит стеклоподъемник должен работать нормально, как в новой машине.

Хондаводам.ру

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Еще интересные статьи

Вконтакте

Facebook

Одноклассники

Twitter

Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

В процессе эксплуатации автомобиля, один или оба электрических подъемника могут отказать. Что делать в такой ситуации? Стеклоподъемник может выйти из строя, из-за этого он не сможет опускать и поднимать стекло, по команде водителя. Причиной может быть клин или заедание механизма. Одним из решений проблемы является ремонт стеклоподъемника. Как выполнить эту работу? Из каких элементов состоит устройство? С какими неисправностями, чаще всего, сталкиваются автовладельцы? Рассмотрим эти вопросы подробнее.

Конструктивные особенности

Чтобы правильно сделать ремонт стеклоподъемника, стоит разобраться с его конструкцией. Механизм работает с помощью двух электрических моторов, которые установлены в дверях машины, и выполняют функцию подъема/опускания стекол.

Если говорить в общем, в состав стеклоподъемника входят следующие элементы:

• Электрические двигатели.
• Стекла.
• Провода.
• Выключатели (установлены в дверях).

Принцип работы

Чтобы разобраться в причинах неисправности устройства и сделать ремонт стеклоподъемника, важно разобраться с принципом работы устройства. Как правило, такой механизм имеет трапецевидную конструкцию, позволяющую производить подъем и опускание стекол, посредством нажатия на кнопку выключателя. Месторасположение упомянутых кнопок может различаться. Они могут устанавливаться только в дверце водителя или монтироваться во всех дверях. Кроме того, в дверной полости, устанавливается двигатель, работающий в двух направлениях.

Каждая система оснащена специальным реле, контролирующим, поступающее на электрический мотор, напряжение. В некоторых машинах, устанавливаются автоматические выключатели, предусмотренные для каждого из электродвигателей. Благодаря таким деталям, обеспечивается нормальная работа и надежность системы. В случае неисправности одного стеклоподъемника, остальные продолжают выполнять свои задачи.

Теперь перейдем к более важному вопросу — причинам неисправностей. Что делать в ситуации, если стекло не опускается и не поднимается? Перед разборкой механизма и ремонтом стеклоподъемника, разберитесь в вероятных причинах проблемы. Если не работают устройства спереди и сзади, неисправность может скрываться в электрической или механической части.

Проблемы с электрической частью

Для начала, проверьте предохранитель, через который питается механизм стеклоподъемника. Если он перегорел, достаточно заменить неисправный элемент и проверить работоспособность системы. В случае, когда проверка показала целостность вставки плавкой, измерьте напряжение на входе электрического мотора. Для этого, используйте мультиметр или лампочку на 12 Вольт.
Далее, проверьте следующие элементы:

• Питающие провода.
• Реле.
• Блок управления механизмом.

Бывают ситуации, когда стеклоподъемник, после опускания стекла, автоматически поднимает его обратно, до момента, пока ключ находится в замке зажигания. Многие принимают такую ситуацию за поломку. На самом деле, причина неисправности заключается в контактах, которые загрязнились и требуют зачистки.

В более редких случаях, ремонт стеклоподъемника подразумевает замену или восстановление кнопки.

Проблемы с механической частью

Если проверки показали, что с питанием устройства подъема и опускания стекла, проблемы отсутствуют, причина может лежать в другой плоскости — механической. Как правило, стеклоподъемники не работают, из-за появления какого-либо физического препятствия. В этом случае, разберите дверь и найдите причину. Иногда проблема вызвана неисправностью электрического двигателя.

Чтобы поднять стекло, в случае поломки стеклоподъемника, воспользуйтесь одним из путей:

• Купите новый комплект и сделайте ремонт стеклоподъемника. Это позволяет вернуть полную работоспособность системы.
• Зажмите стекло руками, с двух сторон, после чего потяните его вверх. Если стеклянное полотно опускается сразу, после подъема, разберите дверь и подставьте под стекло, подходящую по размеру, опору.
• Если предыдущий вариант не подходит, прикрепите крючок к леске, после чего опустите его в полость двери. Ваша задача — поддеть стекло и попытаться его поднять.

Видео: Ремонт электрического стеклоподъёмника на Ваз 2114

Если видео не показывает, обновите страницу или style=»color:#CC3333″>нажмите здесь

Как заменить электродвигатель

Одним из вариантов ремонта стеклоподъемника является замена электрического двигателя механизма. Практика показывает, что такая проблема является одной из наиболее распространенных, но ее можно устранить своими руками. Алгоритм замены рассмотрен на примере машины Лада Калина.

1. Купите новый электрический двигатель, который продается с редуктором в корпусе.
2. Снимите дверную обшивку. Помните, что выполнять эту работу на морозе запрещено, из-за риска повреждения пластиковых пистонов. Последние, под действием холода, становятся хрупкими и ломаются.
3. Выкрутите саморезы и другие крепежи, которые удерживают внутреннюю ручку.
4. Отключите провода, и облегчите себе работу, путем снятия акустических колонок.
   Удаление проводов с двери

Выкрутите стекло, закрепленное в направляющих элементах. Чтобы полотно опустилось вниз, выкрутите четыре винта, ключом на «десять». В нижней части стеклопакета, предусмотрена шторка — демонтируйте ее.

Учтите, что стеклоподъемник удерживается, с помощью гаек и направляющих, а электрический мотор закреплен еще тремя гайками. При желании, блок можно достать, через технологическое отверстие, предусмотренное в двери.

Если разобрать редуктор, то электрический двигатель разделится на две части. Лучше всего, снять этот узел и установить новую деталь, выполнив последующую сборку, в обратном порядке. Перед проверкой и эксплуатацией механизма, тросик редуктора нужно обработать смазкой. На этом, ремонт стеклоподъемника завершен.

Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

• электродвигатели;
• выключатели, расположенные в дверях;
• проводка;
• стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

• проводку;
• реле;
• блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

XACe » 09.03.09 17:51

Re: И опять нестандартная поломка.

RAMAzzzIK » 09.03.09 17:53

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 17:54

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 18:01

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 18:16

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 18:28

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 18:31

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 18:34

Re: И опять нестандартная поломка.

Hranitel » 09.03.09 18:53

Замени на заведомо исправную кнопку. А ели хочеш повазится то переделай их на кнопки от 92 + они же ВАЗ 2110 (только качественные).

Ну а если совсем туго разбери кнопку и почисти контакты ели они не згорели. Но это не надолго.

Re: И опять нестандартная поломка.

Рем » 09.03.09 18:54

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 19:05

Re: И опять нестандартная поломка.

Hranitel » 09.03.09 19:13

А в чем ? Нету у скорпов интерфейса. Просто тупая схема растяжки проводов.
Не поленись прочти ссылку что я кинул выше.
Не ну конечно при условии успривности самих проводов. Тут кстате была как то тема. Но я не помню как она азывается. Какраз описывалась эта проблема. попробуй отрыть.

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 19:37

Так у меня же 2 кнопи, на обоих дверях. Сомнительно, что они могут одновременно сломаться?
Или они одна через другую подключены?

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 19:37

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 19:53

Re: И опять нестандартная поломка.

ska aka signmaker » 09.03.09 21:25

Re: И опять нестандартная поломка.

sadko » 09.03.09 21:41

Re: И опять нестандартная поломка.

jaffagold » 09.03.09 21:45

Если умерла водительская кнопка на стекло пассажира, то пасажирская кнопка справа у окна работать не будет, у них последовательное включение.

Не факт.
Если кнопка нормально комутирует в ненажатом состоянии (а это очень возможно), то пассажирская кнопка будет работать.
Описание работы и проверки кнопок стеклоподъемников я описывал тут

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 21:53

Re: И опять нестандартная поломка.

ska aka signmaker » 09.03.09 21:55

Основные неполадки в работе стеклоподъемника

• Основные неполадки в работе стеклоподъемника
• Причины неисправности стеклоподъемников
• Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Хорошая комплектация автомобиля подразумевает наличие электрических стеклоподъемников. Такая функция уже не является чем-то особенным, однако она очень ценится владельцами автомобилей за удобство. Но за время эксплуатации автомобиля наступает момент, когда стеклоподъемники начинают плохо работать – они могут не отвечать на нажатие кнопок либо время от времени заедать. Для того чтобы разобраться в причинах этого, необходимо обладать знаниями о системе стеклоподъемников, о том, как она функционирует, и только после этого начинать искать поломки.

Причины неисправности стеклоподъемников

Стеклоподъемники можно привести в действие только тогда, когда ключ находится в замке зажигания и повернут в положение «ON». Когда при нажатии на кнопку опускания/поднимания стеклоподъемников нет никакого результата, логично будет предположить, что произошла какая-то поломка. Чтобы устранить неисправность, нужно понять, какова причина ее возникновения. Необходимо проверить систему стеклоподъемников, чтобы обнаружить вышедшую из строя деталь; для этого проводим следующие действия:

1. Если электрические стеклоподъемники не работают, нужно проверить автоматический выключатель либо предохранитель – возможно, он перегорел.

2. Когда не работают только задние стеклоподъемники, либо есть реакция только с главного блока (то есть кнопки на дверях не работают), необходимо проверить наличие напряжения на клеммах стеклоподъемника.

3. Если поломку в системе стеклоподъемников вы не выявили, то необходимо просмотреть все провода, которые соединяют элементы стеклоподъемника. Если был обнаружен разрыв провода, его нужно восстановить.

4. Если не получается опустить/поднять только одно из стекол с помощью главного блока управления стеклоподъемниками, можно попробовать сделать это, используя кнопки, которые расположены под обшивкой двери. Если таким путем все получилось и стекло движется, то проблема в блоке управления.

5. Еще одной причиной неисправности стеклоподъемников является неработоспособность электрического моторчика. Тогда следует проверить наличие напряжения и проводку, и тут нужны будут схемы электрооборудования вашей машины.

6. Стоит обратить внимание на наличие механических повреждений направляющих, по которым идет передвижение бокового стекла.

Чаще всего владельцы автомобилей сталкиваются с неисправностями по части проводки, которая соединяет элементы системы стеклоподъемников, а также электрических моторчиков. Основной причиной их неисправности является очень активное пользование стеклоподъемниками, а также износ проводки. Вам потребуется немало времени, чтобы найти образовавшуюся неисправность в системе стеклоподъемников. Существует и запасной вариант – вы всегда сможете обратиться к специалисту, который занимается электрической частью машин, и он все сделает сам. Такой вариант очень удобен, если у вас нет времени самому решить такую проблему.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

С электрической частью системы стеклоподъемников случается меньше неисправностей по сравнению с механической частью. Очень слабыми местами стеклоподъемников считаются элементы из пластмассы, которые нужны для производства реек, шестерней и других пластмассовых частей стеклоподъемников. При эксплуатации стеклоподъемников может повредиться зубчатое колесо, которое необходимо заменить.

Определить эту поломку достаточно сложно – вы слышите, что двигатель работает, однако стекло не движется. Скорее всего, зубчатое колесо крутится в холостую и не прокручивает устройство управления положением стекла. Для того чтобы произвести замену зубчатого колеса, нужно разобрать дверные панели и достать оттуда остатки зубчатого колеса. Затем производим замену неисправной части. Если все прошло успешно и стекло перемещается, то дверную панель можно закрыть.

Возникающие неисправности тросовых стеклоподъемников такие же, как и в ручных приводах. Одной из главных неисправностей в таких стеклоподъемниках является обрыв троса. Такая неисправность может возникнуть из-за истечения срока службы устройства, резкого перепада температуры в зимнее время. Когда происходит обрыв троса, то его нужно менять на новый. Последним видом неисправностей является поломка рычагов, но такой тип встречается довольно редко. Однако если она случилась, то рычаги необходимо менять на новые.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Что делать если не работает стеклоподъемник?

Важно знать! У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для удаления царапин на автомобиле любой окраски. Эффект виден уже через 10 минут, а действие RENUMAX приятно удивит Вас своей простотой и эффективностью. Читать далее >>>

Проблемы в электрике

Механическая проблема

Если напряжение на двигатель стеклоподъемника поступает, а стекло не двигается, значит что то мешает этому, либо неисправен электродвигатель стеклоподъемника.

Почему не работает мотор стеклоподъемника? Одна из причин — западение или залипание щеток двигателя привода. Чтобы проверить это, следует включить зажигание и нажать на кнопку стеклоподъемника, одновременно постукивая по двери автомобиля несколько раз. Щетки отлипнут и ЭСП заработает. Как отремонтировать стеклоподъемник в этом случае? Следует снять кожух моторчика и вытащить ротор. Нагар в местах прикосновений щеток зачистить мелкой наждачной бумагой.

Не работает электростеклоподъемник, слышно рычание, а стекло стоит на месте, либо стеклоподъемник заедает. Возможно износилась пластиковая шестерня в редукторе, в результате она плотно прихватывается в крайнем закрытом положении, либо проскальзывает и поэтому трещит.

При подъеме/опускании стекла есть громкий шум? Скорее всего виноват подшипник в моторедукторе стеклоподъемника.

Перестали работать стеклоподъемники, но при нажатии на кнопку есть шум, причем замена моторчика не помогла? Возможно перетерся тросик стеклоподъемников из-за перетяжки.

Стекло открылось, но обратно его стеклоподъемник не поднимает, при этом его можно поднять и опустить рукой? Трос стеклоподъемника порвался, либо просто слетел с направляющих.

Еще одна неисправность стеклоподъемника, когда стекло как бы дергается, пытаясь закрыться. Скорее всего дело в перекосе стекла, либо что-то попало на рельс или ролик.

Плохо работают стеклоподъемники. Попробовать смазать механизм стеклоподъемника, а также направляющие стекла. Если это помогает лишь на время, тогда пробуйте отрегулировать стекло и сам стеклоподъемник.

Если стеклоподъемники работают медленно, попробовать смазать механизм стеклоподъемника, а также направляющие стекла. Возможно это максимальная скорость их работы, поэтому единственным правильным решением будет их замена на новые (см. какие ЭСП выбрать).

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Приходилось ли Вам ремонтировать стеклоподъемники ?

Я отремонтировал стеклоподъемник, проблема была..

«

Отличная статья 0

Почему не нужно полностью закрывать окно в машине зимой

Многие начинающие водители удивляются, почему даже в холодное время года многие автомобилисты ездят с приоткрытым окном и даже оставляют в таком сиде машину на стоянке. Между тем это не забывчивость старшего поколения, а самая настоящая хитрость, помогающая справиться сразу с несколькими проблемами. О них мы сегодня и поговорим.

Приоткрытое окно в теплое время года никого не удивляет: никому не хочется ехать в духоте. Кондиционер же не всегда будет удобным решением: у кого-то он работает не должным образом, кто-то бережет топливо или просто хочет подышать свежим «нефильтрованным» воздухом. Не стоит забывать и о приоткрытом окне во время стоянки: свежий воздух необходим, если в машине остаются люди или животные, да и просто температура будет куда комфортнее, если в автомобиле, оставленном на солнце, хоть немного циркулирует воздух. Это вещи очевидные, но и о них многие забывают, вспомните хотя бы ежегодные сообщения о том, что кто-то пострадал, оставшись в закрытом автомобиле на солнце.

С холодным временем года все не так очевидно, хотя и объясняется просто. Приоткрытое окно зимой помогает избежать запотевания окон на ходу, а приток свежего воздуха опять же бодрит водителя. Но ведь окно приоткрывают и оставляя авто на стоянке, хотя уже ни о какой жаре речи не идёт. Жары, конечно, нет, но разница температуры в салоне и за его пределами приводит к тому, что в автомобиле может образоваться конденсат (как на фото выше), а то и вовсе иней. Никому не захочется соскребать иней еще и в салоне и протирать от влаги приборку.

Приоткрытое окно в таком случае позволяет постепенно выравнять температуру в салоне и на улице, так что обозначенной выше неприятности удастся избежать. Такое вот простое объяснение.

Важно помнить, что приоткрывать окно нужно совсем немного, чтобы злоумышленникам было сложнее смогли пробраться в салон. С дефлектором можно позволить себе опустить стекло чуть больше. Но не переборщите, иначе в салон может надуть снега снаружи.

Впрочем, некоторые водители предлагают другое решение, не менее действенное: перед тем, как оставить автомобиль на ночь, нужно открыть водительскую и пассажирскую дверь на пару минут, чтобы опять же уравнять температуру. На помощь приходят и технологические решения: у многих сегодня есть автозапуск, который будет автоматически прогревать машину по мере остывания, да и простой запуск с кнопки может помочь, правда придется самому периодически заводить мотор, пусть и дистанционно.

Если же вы ставите автомобиль в отапливаемый гараж, то можно обойтись и без всего этого, но, как показывает практика, приоткрытие окон и проветривание салона по-прежнему распространены и действенны.

Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!
Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!

Подскажите пожалуйста срочно!!!Как закрыть окно в машине..если на улице мороз!!??

ручками кверху тянуть)

Очень сложный вопрос

авто то какое? а так либо весло крутить, либо кнопочку подымать

С кондиционером ещё теплее!!!! Пусть продолжает!!!! А можлучше печку включить???

пущай водку употребляет станет теплее.. . если уж совсем холодно станет то пущай костер в салоне разведет когда бензин кончится…

Включить машину, прогреть, с боку есть печка направить на дверки и греть пока мороз неотпустит

У нас было так однажды, заглушили машину, постояла минут 5, завели — заработали стеклоподъемники. Извините, встречный вопрос, а почему стоит, а не едет?

зажать кнопку и руками тянуть, или у нее сдох придохранитель, пускай зедет на мойку там тепло, стекло отйдет если примерзло

кондиционер в мороз только дебилы включают, и зачем так долго ( что там всё замерзло) держать окно открытым в мороз???

какую — нибудь картонку или что-то на подобие приставить можно… если вообще никак, скотчем если есть заклеить можно

Оставленное открытым в машине окно спасет от жары и неприятных запахов, но может привлечь воров

Зачем опытные водители не закрывают окна в машине.

Вы замечали, что многие автомобилисты оставляют на парковке автомобили с незакрытыми окнами? Многие водители не понимают, что это за массовая забывчивость автолюбителей. Или это какая-то особая хитрость бывалых автомобилистов? Обычно более опытные водители знают, что это за хитрый ход, тогда как молодое поколение водителей может этого не знать. Так почему водители оставляют окно с водительской стороны незакрытым?

 

Очевидно, что окно чаще всего не закрывают в летние жаркие дни.  Вот основные причины, для чего необходимо оставлять приоткрытым окно:

 

1. Снизить температуру внутри автомобиля

Закрытый салон автомобиля без принудительной вентиляции очень быстро превращается в аналог кухонной духовки. Причем это может происходить, даже если вы оставили машину под не прямыми солнечными лучами. В любом случае при большой температуре на улице автомобиль быстро накалится, а воздух в салоне будет действительно напоминать духовку.

 

И это вполне естественно, ведь, уходя, мы закрываем все окна и двери машины. В итоге салон оказывается в закрытой среде, защищенный от внешнего воздействия. Исследования показали, что если даже ненамного приоткрыть окно или несколько окон в машине, то температуру в салоне можно снизить на 20-30 градусов по сравнению с закрытыми окнами. Как видите, разница очень большая. Так что, оставив зазор между верхней рамкой двери и стеклом, вы обеспечите приток свежего воздуха в салон и хоть какую-то циркуляцию воздуха, благодаря чему предотвратите повышение температуры внутри автомобиля.

 

2. Приоткрытое окно может уменьшить запах внутри автомобиля

Многие автомобили внутри имеют различные запахи. Особенно эти запахи чувствуются, когда салон нагреется после нескольких часов стоянки на солнце. Причем противный запах может появиться в абсолютно чистом новом салоне. Самое плохое, что этот запах может быть очень вреден.

 

Дело в том, что многие элементы отделки салона изготовлены из искусственных материалов, которые при нагревании могут выделять токсины, опасные для человека (в том числе формальдегид, бензол и другие вредные вещества). В том числе во многих автомобилях в салоне используются различные клеи и герметики, которые при нагревании также начинают выделять ядовитые газы.

 

Так что, если вы оставите автомобиль на солнце в жаркий день, в салоне может не только появиться неприятный запах, но и вредные вещества. Но, оставив приоткрытым хотя бы окно с водительской стороны, вы обеспечите минимальную циркуляцию воздуха, что существенно уменьшит концентрацию вредных газов в салоне. 

Однако, как обычно это бывает, у каждого плюса есть и минус. Дело в том, что, оставляя окно приоткрытым, вы можете спровоцировать вора. Особенно если имеете плохую привычку оставлять в салоне ценные вещи. 

Согласно данным МВД, наиболее часто злоумышленники орудуют как раз на парковках. Вот почему нельзя оставлять в салоне на виду ценные вещи. Ведь преступники, промышляющие на паркингах, как раз ищут через окна автомобилей оставленные в салоне какие-либо вещи. В итоге, оставив ценные вещи на виду, вы рискуете. Обычно такая беспечность водителя заканчивается разбитым окном. 

 

Так что оставляйте окно приоткрытым, например, на охраняемом паркинге или открытой платной и охраняемой автостоянке или если вы уверены, что в месте парковки не орудуют преступники, промышляющие кражами из салона автомобилей. 

Если у вас нет возможности оставить окно(а) открытым(и), а на улице жаркий солнечный день, постарайтесь припарковать автомобиль под не прямыми солнечными лучами. 

Также вот что вы можете сделать:

1. Накройте автомобиль чехлом или разместите на лобовом стекле светоотражающую пленку или защитный экран, чтобы уменьшить нагревание салона от прямых солнечных лучей;

2. Несколько раз закройте и откройте дверь перед тем, как сесть в горячий салон машины, чтобы горячий воздух вышел под давлением наружу;

3. Откройте сначала все окна автомобиля, чтобы дать выйти горячему воздуху, и только после этого включайте двигатель и кондиционер. Далее закройте двери, окна и поставьте режим охлаждения на максимум, чтобы ускорить охлаждение воздуха в салоне. В этом случае рекомендуется выйти из машины. После достаточного охлаждения уменьшите обдув салона и начните движение. 

Почему задние окна у машины закрываются не до конца?

Открываются точнее, в целях безопасности для детей

Открываются не до конца! Это из-за конфигурации задних дверей. Если сделать, чтобы открывалось полностью, то стекло будет очень узким. Мешают задние колесные арки.

машина видать перевёртыш… двери кривые вот и не закрываются стёкла

такая конструкция двери и мешают задние арки) ) а не закрываются т. к. какая-то поломка у тебя с лифтом стекла (окна).