Алютех ворота установка – С чего начинается установка ворот? С видеоинструкции! «АЛЮТЕХ» представляет пошаговое руководство по низкому монтажу ворот Trend

Установка ворот Алютех: пошаговая инструкция, особенности монтажа

Ворота фирмы Alutech являются современными гаражными системами. Их конструкции отлиаются надежностью, долговечностью, качеством и легким монтажом. Установка ворот Алютех осуществляется просто и не требует богатого опыта.

Почему Alutech

Представленная марка имеет ряд преимуществ перед другими фирмами. Приобретая ворота Алютех, вам не потребуется заказывать рабочих для дальнейшей установки. Все монтажные работы вы можете выполнить самостоятельно, следуя подробной инструкции.

Одно из лидирующих достоинств данной фирмы – это качество конструкции. Все ворота отличаются надежностью. Производитель предлагает широкий ассортимент продукции по привлекательным ценам.

Преимущества

На данный момент продукция Alutech лишена аналогов. Основные достоинства:

1. Высокое качество.
2. Ворота не боятся холода. В момент производства применяется технология «тепловой замок». Это позволяет отделить внешнее металлическое покрытие от внутреннего. Таким образом обеспечивается надежная защита от холода, оказывается тепловое сопротивление в виде использования полиуретанового слоя.
3. Не подвергаются коррозии. Верхний слой конструкции покрыт цинком, который нанесли туда с помощью гальванизирования.
4. Широкий выбор продукции. Вы можете выбрать изделие, имеющее гладкую или классическую поверхность. Допускается вырезать окно произвольной формы, перекрасить ворота или подкорректировать размерность.
5. У клиентов есть возможность выбрать фурнитуру. Например, определить конкретный оттенок для ручек, замка и т.д.

Виды

На данный момент фирма Alutech предлагает своим клиентам приобрести два типа ворот:

1. Классические. Торсионные пружины, отвечающие за компенсацию массы полотна, располагаются над конструкцией. С помощью муфты вы сможете самостоятельно без усилий настроить расположение деталей вала в момент монтажных работ. Все пружины, имеющиеся в комплектации, соединяются с храповыми муфтами. Это требуется для безопасности. То есть при поломке пружины муфта станет препятствием для вала и сможет удержать дополнительную массу. Стоит отметить, что Классический тип ворот может монтироваться тремя способами.
2. Стандарт. Баланс полотна зависит от пружин, которые растягивают его между панелями и профилями. Из-за данных элементов полотно никогда самостоятельно не спустится вниз.

Установочные работы представленной конструкции довольно просты и не требуют большого опыта. Важно следовать приложенной инструкции.

Подготовка к монтажу

Монтажные работы конструкции представленной фирмы должны осуществляться в тех гаражных помещениях, где проем подходит под принятые критерии:

• проем и стены должны быть кирпичными, металлическими, бетонными или выполненными из шлака;
• несущие сооружения должны отличаться повышенной прочностью и жесткостью. В дальнейшем на них будет оказываться нагрузка;
• стороны по бокам должны иметь строго вертикальное положение;
• потолок должен быть ровным.

Для установочных работ потребуется:

• перфоратор;
• дрель;
• ключи;
• молоток;
• рулетка, строительный уровень;
• ножницы, режущие металл;
• сверла и бур для металла;
• отвертки.

Крепление направляющих

Изначально требуется провести проверку комплектации ворот. Затем рассчитайте дальнейшее расположение вертикальных профилей. Для этого приставьте нижнюю панель к проему, при этом не забывайте про выравнивание боковых срезов.

Сделайте несколько отметок на стенах. От пола отмерьте метр и начертите вертикально линию до потолка. Вдоль готовой линии просверлите небольшие отверстия, требующиеся для последующей установки профилей.

Каркас соберите на земле, это заметно облегчит работу. Несущая конструкция имеет в составе две стойки для опоры, вертикальные профили, нащельник, вставки для уплотнения, радиусные профили и горизонтальные направляющие. Вертикальная деталь состоит из опорной стойки, нащельника и планки, предназначенной для мерки.

Как проводить монтаж направляющих?

• вставьте уплотнители в нащельник и скрепите его с опорами посредством болтов;
• далее соберите и зафиксируйте планку с помощью болтов М8х25;
• затем требуется установить подготовленную конструкцию. Поставьте ее к проему и совместите на стойках, где вы оставляли отметины мелком на уровне один метр от пола;
• необходимо просверлить отверстия вдоль проема. Это требуется для дальнейших креплений;
• выровняйте раму, вставьте болты и затяните;
• удалите мерную планку;
• после фиксации каркаса установите горизонтальные направляющие. Закрепите радиусный профиль и прикрепите его к направляющей посредством болтов с внутренней стороны;
• закрепите две планки к вертикальным стойкам. Воспользуйтесь пластинами для крепления;
• замерьте горизонтальность с помощью строительного уровня и установите заднюю перемычку;
• посредством подвесов закрепите на потолке раму и зафиксируйте ее.

Установка панелей

Второй этап монтажных работ подразумевает установку полотна. Прикрепите к панелям петли, кронштейны и роликовую систему. Главное – следовать инструкции. Таким образом вы избежите ошибок и затрат дополнительного времени.

Петли следует прикрутить на саморезы. Сначала необходимо установить нижнюю панель. Вставьте ее в направляющие. Затем поставьте среднюю панель, скрепив ее с установленной. Надежно зафиксируйте конструкции и ставьте завершающую панель. В конце проденьте тросы через отверстия по бокам и закрутите крепления.

Установка пружин

Заключительный этап – сборка торсионного вала. Сначала следует поставить пружину, потом полумуфту, стопорное кольцо, промежуточный кронштейн и снова кольцо. Следите за тем, чтобы все детали были установлены ровно и плотно закреплены. Обратите внимание на пружины, которые крепятся на храповые муфты. Важно, чтобы они не слетели. Также установите вторую часть вала над проемом. Пропустите тросы в проделанные отверстия и закрепите их посредством кронштейнов.

Для регулировки ворот Алютех требуется натянуть полотно (приподнимите и ослабьте тросы). Воспользуйтесь подставками и выровняйте полотно. Настройте тросы, исходя из требуемой длины. Закрутите винт барабана и устраните подставки.

Произведите проверку на правильность монтажных работ. Откройте и закройте конструкцию пару раз подряд. Самостоятельная установка представленных ворот не требует специальных знаний или опыта. Достаточно следовать простой инструкции.

Видео: монтаж ворот серии ProPlus

Инструкция по монтажу ворот Алютех (фото, видео)

Инструкция по монтажу – важный этап, с которым непременно следует ознакомиться людям, решившим выполнить данный процесс самостоятельно. При работе с продукцией Алютех практически не возникают сложности, однако некоторые нюансы в проведении работ все-таки имеются.

Чем различаются виды секционных ворот?

Все существующие ныне виды объединены высокими показателями качества и незаурядным дизайном. Однако у всех них есть собственные отличительные черты монтажа, которые следует изучить прежде, чем приступать к проведению работ.

Модели серии «Classic»

Ворота такого рода могут выполняться как в заводском дизайне, так и по собственному проекту заказчика. Основное отличие модели от многих аналогов состоит в механизме крепления, состоящего из торсионных пружин, уравновешивающих внушительный вес металлического полотна.

Для большего натяжения троса в механизм монтируются и так называемые храповые муфты, отвечающие еще и за безопасность ворот. В случае если одна из торсионных пружин выйдет из строя, муфта удержит их в том же положении. Таким образом, можно избежать получения травм человеком и нарушения целостности самой конструкции.

Наличие таких муфт существенно облегчает и процесс монтажа секционных ворот, позволяя надежно фиксировать вал в заданном положении. Кроме того, в серии «Classik» предусмотрено сразу три возможных типа монтажа, что автоматически адаптирует ее практически к любым проемам.

Принцип крепления Алютех Classic

Ворота серии «Standart»

Модельный ряд «Standart» также достаточно широк, однако механизм ведения конструкции здесь кардинально отличается. Балансировка обеспечивается так называемыми пружинами растяжения, которые надежно скрываются между стенками ворот и декорирующими их профилями.

Отличительная черта серии «Standart» – это сравнительно низкая цена по сравнению с другими моделями, а также достаточно легкий ход ворот. Проработаны в данной технологии и базовые правила техники безопасности, не позволяющие секции самопроизвольно опускаться.

Как правильно установить ворота?

Монтаж секционных ворот – это процесс, осуществлять который следует пошагово. И первое, что предстоит сделать – это подготовить соответствующие инструменты:

• Молоток;
• Плоскогубцы;
• Уровень и рулетка;
• Дрель с набором сверл разного диаметра.

При этом не следует забывать и о правилах техники безопасности, призванных сохранить жизнь и здоровье мастера! В процессе работы непременно должны использоваться защитные очки, плотные прорезиненные перчатки и каска для защиты головы.

Подготовка дверного проема

Для того чтобы вмонтированные ворота эксплуатировались не один год, особое внимание следует уделить именно процессу подготовки дверного проема.

Высота гаражного проема – произвольное значение, однако правильность выбранных габаритов специалисты рекомендуют проверять очень простым методом: к фактической высоте ворот прибавляется еще 50 см, используемых в дальнейшем под притолоку. В случае если устанавливаемые ворота оснащены электрическим приводом, это значение автоматически следует увеличить еще на 50 см.

Притолока – это одна из ключевых частей конструкции, на которую в дальнейшем будут крепиться ворота. Именно поэтому она должна выполняться из прочных материалов, способных выдержать нагрузку. Оптимальный вариант – деревянные брусья или металлические листы. От популярного ныне гипсокартона целесообразнее будет отказаться, ввиду его хрупкости.

Возможный вариант выполнения притолоки

Гораздо меньшая нагрузка приходится на заплечики, однако и их следует изготавливать из прочного материала для последующего закрепления направляющих.
После того как будут завершены работы по монтажу, гаражный проём следует оштукатурить и выровнять в местах стыков. Таким образом существенно увеличится теплоизоляция помещения, а также плотность прилегания конструкций друг к другу.

Процесс монтажа ворот

Приступая к монтажу панелей секционных ворот Алютех, следует помнить, что это достаточно дорогой материал, обращаться с которым нужно очень бережно.

Перед установкой обязательно нужно нанести разметку на предполагаемые места креплений конструкции и направляющих. Все замеры должны быть выполнены с точностью до миллиметра, ведь перекосы в воротах такого рода просто недопустимы!

В случае если на поверхности притолоки остались незначительные неровности, их можно компенсировать с помощью металлических прокладок разной толщины. Эти прокладки подкладываются под саморезы, с помощью которых крепится вся система.

Однако прежде чем приступать к монтажу деталей, важно тщательно изучить инструкцию, поставляемую производителем. В ней могут быть указаны специфические детали, применимые исключительно для конкретной модели.

После этого можно приступать к установке крепежного механизма, а также механизма для подъема ворот. Если здесь наметится хотя бы незначительный перекос, система наверняка в скором времени даст сбой. Именно поэтому даже на идеально ровной поверхности следует постоянно совершать проверку уровнем.

Предполагаемые места крепления

Следующий пункт – это установка как горизонтальных, так и вертикальных направляющих, а также соединительного элемента – так называемой С-планки.

Последний этап – это непосредственный монтаж полотна на предварительно вкрученные кронштейны. В своем большинстве этот элемент поставляется уже в собранном виде, однако если панели пришли к заказчику в разрозненном виде, их можно быстро скрепить, соединяя кронштейны роликов и петли.

Начинать сборку рекомендуется с нижней части полотна.
Выполнять непосредственный монтаж целесообразнее будет в паре с кем-либо, для того чтобы избежать перекоса полотна. Ознаменует же окончание работ установка ограничителя хода и потолочного электропривода. Далее работоспособность системы необходимо проверить вручную и только после этого переходить к полноценной эксплуатации ворот.

Тонкости процесса монтажа

Источник: http://rusograda.ru/vorota/instrukciya-po-montazhu-portala-alyutex

Инструкция по монтажу секционных ворот Алютех (фото, видео)

Компания «Русская Ограда». Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.

Современные гаражные системы, к которым относятся ворота Алютех, выполнены с учетом особенностей последующей их эксплуатации, в результате чего может потребоваться регулировка конструкции. Пошаговая инструкция по монтажу секционных ворот Алютех позволит вам самостоятельно справиться с этой задачей, а также учесть небольшие нюансы установки.

Ворота Алютех обладают некоторыми особенностями конструкции, которые в значительной степени упрощают их монтаж по сравнению с аналогичными комплексами. С другой стороны, требуется запас по прочности, который предъявляется к креплению рамы. В местах установки подвесов, внешней рейки проема и других элементах, во всех пазах, обозначенных на инструкции и находящихся на креплениях, должны быть закручены шурупы и их не следует пропускать.

Несмотря на то, что большая часть креплений имеет значительный запас по местам закрепления, те из них, которые непосредственно крепятся к стене, выполняют именно несущую функцию и нагрузка на кронштейны приходится не только от веса конструкции или упора двигателя. В значительной мере нагрузка может приходиться на работу систем безопасности, которые срабатывают при обрыве пружины, троса привода, либо других поломках.

Весь монтаж в целом должен быть выполнен таким образом, чтобы можно было избежать появления щелей и просветов в местах креплений при закрытых панелях.

Сами панели плотно прилегают к утеплителю и просвет возможен именно по вине невнимательного монтажа.

Отдельное внимание стоит уделить защите от протекания воды, как с крыши, так и с дороги. В случае с кровлей стоит убедиться в достаточности размеров козырька и надежности системы отведения воды с нее. Прилегающая дорога для въезда, должна либо иметь уклон в сторону от ворот, либо оснащена решеткой для сбора ливневых вод.

Подготовка проема и выбор размера ворот

Требования к проему у производителя довольно строгие и в цифрах они перечислены ниже. Помимо выравнивания поверхности, которая должна соответствовать отклонениям для учёта запаса по размерам компенсации креплениями и подвесом, сама стена должна быть достаточно плотной.

Так как на шурупы, вкручиваемые в стену, будет воздействовать постоянная нагрузка, стены должны быть в состоянии выдержать ее. Если в качестве строительного материала использовался пустотелый кирпич или пористый материал, производитель рекомендует усилить проем специальным образом. По совету производителя проем усиливается рамой с креплением как с внутренней, так и с наружной стороны, однако на практике это не только может быть излишним, но и зачастую невозможным. В большинстве случае, вполне достаточно использовать уголок размером 75*75*4/6 только по внутреннему краю.

Проем, вид сверху

При монтаже под потолком, следует также убедиться в его надежности и отсутствии фальшпотолка или других декоративных и энергосберегающих материалов, которые в местах крепления подвесов удаляются полностью.

Крепление рамы под потолком

Требования к проему:

• Проем должен иметь прямоугольную форму;
• Обязательно соответствие размеров проема размерам ворот, в соответствии с допуском на работу конструкции;
• Отклонение по вертикалям и горизонталям не должно превышать 1.5 мм на каждый метр и не более 5 мм на всю длину мест крепления рамы;
• Основание должно быть очищено от штукатурного слоя, утеплителя и не иметь декоративных непрочных поверхностей;
• Сам материал стены проема и потолка, должен выдерживать вес конструкции и динамические нагрузки;
• Не допускается наличие инженерных сетей под рамой и прохождение их между полотком и пространством для складывания полотна ворот.

Монтаж рамы в гараже

Самым ответственным этапом монтажа является крепление реек к основанию. Стандартные секционные ворота Алютех, инструкция по монтажу которых предусматривает достаточно жесткие требования к геометрии рамы, на самом деле имеет гораздо больший запас по настройкам, однако устанавливая внешние рейки рамы, не стоит на это полагаться, так как впоследствии может потребоваться более частая регулировка.

Монтаж креплений и реек на проеме

Основная нагрузка, приходится: в нижней части реек в местах крепления торсионной пружины, в верхней части в местах крепления поворотной направляющей и системы аварийного торможения. Перед началом монтажа, на уровне примерно одного метра, отмечается расстояние по верхней рейке, и намечаются места крепления.

Схема крепления

Затем по уровню делают отметки по вертикали и, приложив вертикальные рейки, отмечают места под отверстия, после чего просверливаем их и вставляем дюбеля.

Монтаж вертикальных направляющий

Для контроля правильной геометрии и компенсации отклонений, используем специальные шайбы, входящие в комплект. Их следует заворачивать к местам крепления вертикальных реек до конца изначально, регулируя только в плоскости проема. После установки реек, следует убедиться в прочности крепления болтов и отсутствии перекосов после того, как они были закреплены, так как при доворачивании шурупов, это может повлиять на их положение.

Установка горизонтальных конструкций

Горизонтальную планку сначала монтируем относительно горизонтальных направляющих, и после надёжного ее закрепления, монтируем уже поворотные полозья. В местах крепления поворотной направляющей присутствуют специальные пазы и продольные отверстия, которые служат для регулировки. В данных местах винты сначала не докручиваются жестко, делается это только после установки горизонтальных реек.

В отличие от проема, планки под потолком имеют большую возможность по регулировке. Ворота серии стандарт оставляют запас по высоте не менее 180 мм дополнительно к величине в 250-300 мм минимум по верхней части проема. Таким образом, свободный проем дополнительно уменьшается. Это расстояние прибавляется в процессе монтажа реек под потолком к их высоте. Следовательно, подвес будет иметь тот или иной запас, в зависимости от расстояния запаса в проеме.

Как раз такой значительный запас, требует надежного крепления подвеса, который должен быть закреплен на всех имеющихся в комплекте кронштейнах, чтобы избежать их искривления и расшатывания.

После установки горизонтальных реек и соединения их с поворотными, выравниваем конструкцию по высоте и докручиваем винты до упора.

Подключение привода и его настройка

Последним этапом, является сборка панелей, которая происходит с одновременной их настройкой, посредством регулировки креплений роликов. На данном этапе винты на роликах не закручиваются до упора.

Монтаж панелей начинается с нижней и последовательно поднимаемся наверх, регулируя ролики каждой панели последовательно, так как после установки всех сразу сделать это будет крайне трудно.

Установка двигателя привода

После установки двигателя, протягиваем трос в пазы, начиная от нижнего края первой панели, затем проводим его под верхним роликом и после под роликом пружины, закрепляя на верхней внешней раме под поворотными полозьями. Далее проверяем плавность хода панелей и добиваемся отсутствия затруднений при движении. После чего доворачиваем все винты до упора на роликах.

Во время проверки плавности хода до того как вы закрутили винты на креплениях роликов до упора, не следует поднимать ворота полностью.

Установка ворот Алютех серии «стандарт»

новая видеоинструкция по низкому монтажу промышленных ворот «АЛЮТЕХ»

Промышленные ворота серий ProPlus и ProTrend от Группы компаний «АЛЮТЕХ» обладают рядом неоспоримых преимуществ, среди которых — надежность, безопасность, энергоэффективность и удобство эксплуатации. Однако для того, чтобы защитные конструкции смогли бесперебойно работать много лет, важно их правильно установить.

ГК «АЛЮТЕХ» презентует пошаговую видеоинструкцию по низкому монтажу промышленных ворот. 11-минутный ролик представляет собой наглядный алгоритм установки ворот обеих серий, который поможет выполнить необходимые операции без ошибок и в максимально короткие сроки.

Так, в сюжете отражены следующие этапы низкого монтажа ворот для промышленных объектов:

• Подготовка проема.
• Сборка и крепление вертикальных и горизонтальных направляющих.
• Фиксация горизонтальных направляющих на потолочной конструкции.
• Сборка и крепление торсионного вала.
• Установка нижней секции полотна ворот.
• Монтаж полотна.
• Установка элементов управления воротами.
• Регулировка натяжения пружин.
• Монтаж демпфера.
• Установка блока ручного управления.
• Подготовка конструкций к эксплуатации.

Уверены, новый видеосюжет станет полезным инструментом для тех, кто хочет разобраться во всех тонкостях низкого монтажа секционных ворот и, как следствие, продлить срок службы данных конструкций.

ALUTECH Group

Монтаж секционных ворот Алютех: видео, фото

Компания «Русская Ограда». Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.

Зачастую, компании, в которых вы непосредственно приобретаете ворота, предлагают и их монтаж «под ключ», при этом, естественно, что сам процесс описывается как крайне трудоемкий и ответственный. Любопытно, что подготовку проема ритейлеры оставляют на усмотрение заказчика, т.е. вас, ссылаясь на оригинальную инструкцию Алютех. Если вы самостоятельно подготовили основание, то монтаж секционных ворот Алютех, видео с инструкцией по которому вы найдете в конце статьи, не составит больших проблем.

Сам пункт о том, что основание должен подготовить заказчик, относится больше к самим строительным работам, так как на западе подобные ворота устанавливаются изначально всегда и являются распространенным решением, вместе с подъемно-поворотной конструкцией. Подготовленное, в этом случае, означает, что все строительные работы должны быть завершены, начиная от отделки стен, заливке пола в гараже и т.д., но никак не подогнанное к требованиям.

На практике, в современном малоэтажном строительстве, применяются материалы, использование которых производителем Алютех называется причиной «проблемного основания». Как показывает опыт, газобетон, с использованием более длинных дюбелей, а тем более анкеров, способен в достаточной степени выдержать все нагрузки.

Основные этапы монтажа и варианты проблем

Правильный монтаж, действительно очень важен, так как он напрямую будет влиять на срок службы ворот. Само понятие «правильный», означает не сложность сборки, а надежность крепления рамы, соблюдение геометрии и настройка конструкции.

В процессе сборки ворот нет ни каких-либо трудностей, кроме того, и инструкция от производителя описывает этот процесс очень полно, если не сказать избыточно.

Типы установки

Факторы, учитывающиеся при монтаже:

• В зависимости от типа рамы и доступного пространства подъема;
• Наличие дополнительных конструкций в полотне панелей: двери, декоративные окна и т.д.;
• Различная комплектация привода или его отсутствие;
• Стандартная, нестандартная из имеющегося модельного ряда, подгоняемая под индивидуальные размеры – установка;
• Готовое основание либо создание рамы каркаса;
• Наличие коммуникаций под полотком, декоративная/энергосберегающая отделка гаража и другие сторонние элементы.

Критерии правильной установки и итоговый результат

Как правило, описание конечного результата, способы наглядной проверки ворот Алютех и работы механизма, описываются в конце инструкции. Более верным будет разобрать его в самом начале, чтобы понимать для чего требуются определенные шаги и сделать все правильно во время установки, а не исправлять недостатки по завершении работ.

Неправильная подрезка утеплителя

Контроль результата можно разделить на две составляющие: внешний вид конструкции и работа системы хода панелей и привода (в случае его установки).

В руководстве производителя момент конечного результата либо вовсе не описан, либо его можно найти на сайтах ритейлеров с грубыми ошибками, которые противоречат даже оригинальной инструкции Алютех.

Проблемы основания и крепления рамы

Первым что проверяется, это соответствие геометрии и проверка косвенных размеров, а именно диагоналей. Сами диагонали не указаны в документации и их можно не высчитывать, суть проверки сводится к замеру отклонений, т.е. размер по смежным линиям не должен отличаться более чем на 5 миллиметров друг от друга.

Не допускаются отклонения по уровню. Дело в том, что любой столярный уровень, имеет значительную погрешность и отклонения проверяются по отрезкам на метр, не более 1.5 мм и по длине конструкции, с допуском в 5 мм.

Главное, с чего стоит начать внешний осмотр, помимо размеров, это наличие просветов. Ворота Алютех выполняются из качественных секций, толщиной 45 мм, которые надежно защищают гараж от холода и не промерзают. Таким образом, наличие просветов, может свести к нулю все показатели самих панелей.

Во-первых, просветы могут появиться из-за неправильной геометрии и регулировки роликов в уплотнителе. Конструкция ворот выполнена очень качественно и просветов в ней при правильном монтаже, быть не должно.

Во-вторых, просветы могут появиться в местах прилегания рамы к стене. С одной стороны, допуски по отклонению стены компенсируются регулировкой и подкладкой шайб при креплении, с другой появившиеся зазоры нужно обязательно заделывать.

Часто можно встретить случаи использования монтажной пены, как при самостоятельной установке, так и фирмами занимающиеся монтажом.

Использование монтажной пены, ни в коем случае не допускается – это может привести к искривлению направляющих, застреванию роликов при их движении и деформации пружины.

Сама рама выполнена из прочного металла, с оцинкованным покрытием, при этом профиль направляющих имеет минимальный необходимый в этом месте размер листа, из которого он изготовлен. За счет этого, уменьшается вес конструкции.

Собственно, этот факт и приводит к тому, что монтажная пена, при застывании и расширении, легко может деформировать профиль. Деформация приводит не только к застреванию роликов как таковых, но и к дополнительной нагрузке, приходящейся на двигатель.

Не менее опасным при деформации может стать и затруднение при работе пружины. В современных моделях Алютех применяется сдвоенная пружина, заменяющая собой торсионный вал. Она имеет сложную конструкцию и ее стоимость в несколько раз выше, чем у других производителей ворот, а ее ремонт и выпрямление невозможен.

Проблемы сборки и компенсация их настройками

Современные модели ворот Алютех комплектуются новыми роликами, которые имеют длинные пазы под винты, а также другие элементы фурнитуры со значительной возможностью настройки. Это приводит к сложности их подгонки и возможным проблемам при первом открытии/закрытии.

После сборки и проверки геометрии, до подключения привода полезно открыть и закрыть ворота. Главным показателем будет плавность хода и равномерный звук движения роликов.

Регулируемый ролик

Затем, при подключении двигателя, проверка осуществляется повторно. Дело в том, что двигатель поднимает и опускает конструкцию с более равномерным усилием и компенсация веса панелей пружинами, уже сказывается меньше на их плавности хода. Таким образом, неравномерный звук работы привода, как при открытии, так и обратной нагрузке при закрытии, должен быть устранен регулировкой роликов.

Особенности монтажа ворот Алютех на практике

Ворота Алютех выполняются в виде систем для высокого, стандартного и низкого подъёма. Конструкция каждого типа предусматривает определенный запас по высоте над проемом до полотка.

В описании производителя, несколько раз указано, что ворота не уменьшают проем, однако при высоком и стандартном исполнении, он в действительности будет уменьшен на 180 мм. Этот размер «съедается» высотой самих панелей, так как поворотные направляющие заводят их в плоскость по высоте проема, и не поднимают панели за нее под потолок.

Требования к основанию

При установке главным требованием к основанию является его соответствие размерам, геометрии и, главное, надежности материала стен. Именно от того, насколько кронштейны, места крепления вертикальных реек и крепления двигателя будут способны нести нагрузку, зависит безопасность ворот. Одной из причин, столь внимательного подхода к данной проблеме, оказывается кажущаяся легкость подъёма, обеспечивающаяся компенсирующими вес пружинами.

Рама

В случае ненадежных стен, Алютех рекомендует сварить рамную конструкцию, которая должна состоять из двух контуров, наружного и внутреннего. На практике, это становится самым трудоемким процессом во всем монтаже, а требования прочности с лихвой компенсируются простым решением.

Во внутренней кромке проема, сваривается рама из стального уголка. Для этого используется сортовой металлопрокат «уголок 75*75*6» и ни в коем случае не ЛСТК профили, часто применяемые для гипсокартона.

Установка ворот Алютех серии «ПроПлюс»

Сборка и монтаж изделий ALUTECH в Москве

Монтаж роллетной системы должен осуществляться квалифицированными специалистами.

В процессе приема-передачи сотрудник организации, осуществляющей монтаж, убеждается в годности и безопасности передаваемого изделия, проводит демонстрацию работы и объясняет правила эксплуатации.

Порядок передачи роллет заказчику

Специалист должен осмотреть элементы монтируемого изделия и, согласно критериям годности, убедиться в годности изделия к эксплуатации.

Операции по контролю годности могут выполняться как в процессе монтажа, так и непосредственно перед проверкой работоспособности роллет.

ЭЛЕМЕНТ	КРИТЕРИЙ ГОДНОСТИ
Внешний вид	Защитная пленка удалена. Изделие чистое, загрязнения удалены. Деформации и повреждения элементов роллет и лакокрасочного покрытия отсутствуют.
Крепление к проему	Изделие смонтировано симметрично относительно проема. Изделие плотно прилегает к проему. Изделие надежно зафиксировано, люфты и перемещения, не предусмотренные конструкцией, отсутствуют.
Крепежные изделия	Крепежные изделия не препятствуют работе роллетной конструкции, не ухудшают ее внешний вид. Нет выступающих крепежных изделий, способных повредить имущество или нанести травму.

Помимо вышеперечисленного, специалист убеждается в годности следующих элементов и узлов роллетной системы:

Шины направляющие и профиль концевой; вал; замки боковые; подшипниковые узлы; капсула; кольца дистанционные; подвес полотна; ригеля и замок ригельный; подвижные каретки; электродвигатель; электропроводка и системы безопасности; встроенная АМС (при наличии)

Работоспособность роллет проверяется двукратным циклом «подъема-опускания». В процессе проверки специалист производит контроль годности следующих элементов:

ЭЛЕМЕНТ	КРИТЕРИЙ ГОДНОСТИ
Полотно	Полотно поднимается/опускается плавно, без заеданий. Ламели смыкаются (за исключением роллет с ПИМ).
Направляющие полотна	Направляющие устройства направляют полотно в шины направляющие. Отгиб или край шины не повреждают полотно в процессе эксплуатации. Ролики подвижные вращаются.
Подшипниковые узлы (суппорты)	Подшипники вращаются плавно, без заеданий. Посторонние шумы отсутствуют.
Ручной привод (кроме ПИМ)	Лента, шнур, корд не повреждены. Полотно опускается и поднимается плавно, без заеданий. В открытом положении полотно удерживается укладчиком (редуктором). Редуктор вращается без заеданий, посторонние шумы отсутствуют.
Пружинно-инерционный механизм (ПИМ)	ПИМ поднимает полотно минимум на 2/3 высоты проема и позволяет вручную поднимать полотно до крайней верхней позиции. В верхнем положении полотно стопорится. Отсутствуют посторонние шумы во время работы.
Электродвигатель	Концевые положения настроены. Система аварийного открывания в рабочем состоянии.
Электропроводка	Отсутствует затирание электрических кабелей. Исключено повреждение кабелей в процессе эксплуатации роллеты.
Защитные устройства и прочая автоматика	Все защитные устройства и прочая автоматика работают в соответствии с запрограммированными режимами.

Также специалист убеждается в годности следующих элементов (при их наличии):

• Подвижная каретка
• Система блокировки аварийного открывания

После проверки работоспособности роллет необходимо ограничить доступ третьих лиц к крепежным элементам, в шинах направляющих устанавливаются заглушки.

Далее:

• Заказчику демонстрируется работоспособность роллет и систем безопасности.
• Заполненный паспорт изделия передается заказчику.
• Заказчик обучается управлению роллетами и правилам их безопасной эксплуатации.

Профессиональный монтаж и грамотная прием-передача изделия позволят получить максимально позитивный опыт эксплуатации роллетной системы.

высокий монтаж гаражных ворот Prestige и установка ригельного замка

Копилка полезных обучающих видео от Группы компаний «АЛЮТЕХ» пополнилась сразу двумя роликами, один из которых описывает особенности высокого монтажа гаражных ворот серии Prestige, второй — нюансы установки ригельного замка. Новые видеоинструкции помогут выполнить все монтажные операции быстро и без ошибок.

В частности, в первом видеоролике отражены следующие этапы высокого монтажа ворот:

• Сборка вертикальных и горизонтальных направляющих, их фиксация.
• Сборка торсионного вала, его крепление к проему.
• Монтаж нижней секции, а также полотна ворот без калитки.
• Установка элементов управления воротами.
• Регулировка натяжения пружин.
• Монтаж демпфера.
• Установка ограничителя хода полотна для автоматических ворот, а также блока ручного подъема.
• Снятие защитной пленки.

Напомним, ранее были подготовлены также видео, описывающие стандартный монтаж ворот Prestige, а также монтаж ворот с пружинами растяжения.

Второй ролик всего за полторы минуты знакомит с нюансами установки ригельного замка в гаражных воротах Prestige. Данное устройство позволяет запирать конструкции как снаружи, так и изнутри, что особенно удобно при отсутствии отдельного входа в помещение.

Таким образом, предлагая гаражные ворота Prestige уникального конструктива премиального качества, ГК «АЛЮТЕХ» заботится об их грамотной установке и удобной эксплуатации. И обучающие видеоинструкции в этом деле — отличные помощники.

ALUTECH Group