Дефекты мягкой кровли – Дефекты кровельных покрытий и их устранение. Кровельные работы в Красноярске. Мастичная, наплавляемая, напыляемая, мембранная, скатная кровля. Крыши из профлиста, ондулина. Ремонт крыши. ООО ПСК «Стевин» Красноярск.

Дефекты кровли, крыш и покрытий

Дефекты мягкой кровли — МонтажСпецСтрой

Мы предлагаем услуги: монтаж мембранной кровли, устройство плоской кровли, монтаж наплавляемой кровли, ремонт рулонной кровли. 

К главным достоинствам мягкой кровли можно отнести простоту монтажа и довольно низкую цену используемых в работе материалов. Но важно понимать, что в процессе укладке могут возникнуть существенные дефекты покрытия. Поэтому даже после завершения работы, возможно, появится необходимость оперативно устранить различные протечки, трещины и иные дефекты мягкой кровли.

Мягкая кровля, её плюсы и минусы

Мягкая кровля в готовом виде представляет собой стандартную плоскую крышу. Структурно она состоит из несущего основания, пароизолиционного слоя, за которым следует слой утеплителя, чаще минеральной ваты, на который, в свою очередь, укладывается защитный гидроизоляционный слой, изготовленный из битума.

Одна из важнейших задач мягкой кровли – обеспечение гидроизоляции помещения во время осадков. Рулонные материалы справляются с этим даже при нулевых уклонах. Высшая точка уклона может составлять 45—50°; если этот порог выше, мастика при воздействии высоких температур может плавиться и стекать.

Виды мягкой кровли

По составу материалы для мягкой подразделяются на битумные и смоляные. Классифицировать можно также по способу монтажа:

• Крепление с помощью горячих битумных мастик;
• Крепление с помощью резинобитумых, полимерных или битумно-полимерных мастик или клеев;
• Наплавляемая кровля. Крепление осуществляется посредством газовой горелки, аппаратов с инфракрасным излучением или с помощью способа холодного наплавления – при помощи растворения уплотнённого слоя битума.
• Использование специальных клеящихся материалов. В этом случае достаточно снять защитное покрытие и уложить без употребления каких-либо методов крепления.

Перед выбором рулонных материалов, нужно определить их основные показатели: гидроизоляционные способности, внешний вид, эксплуатационные качества. Главную роль в появлении этих факторов играют свойства основы материала и его битумной составляющей.

Достоинства и недостатки

Преимущества мягкой кровли:

• Отличные теплоизоляционные способности;
• Малый вес;
• Простая технология монтажа;
• Низкая стоимость материалов;
• Широкий выбор расцветок, который обеспечивается наличием в составе минеральной крошки.

Минусов у подобного покрытия – минимальный набор. Возможно недостаточное обеспечение герметичной пароизоляции, что приводит к накоплению паров в зоне утеплителя, так как верхний гидроизоляционный слой не даёт ему испаряться. Когда вода скапливается в больших количествах, на потолке внутри помещения можно обнаружить наличие мокрых разводов. В холодное время года эта влага замерзает и провоцирует образование надрывов и трещин в гидроизоляционном покрытии. Во время осадков через эти трещины вода может проникать в помещение.

Подготовка к укладке мягкой кровли

Монтаж должен производиться на исключительно ровной, твёрдой поверхности. За один день до укладки материал нужно расправить и нарезать кусками по длине ската, оставив примерно 25 сантиметров на загибы через конёк и карнизную доску. Затем сторону, обработанную тальком, нужно очистить с помощью шпателя, а на внешней поверхности почистить кромку шириной в 10 сантиметров. Далее можно приступать к монтажу кровли.

Главные дефекты мягкой кровли и методы их устранение

Основные повреждения, которые могут выявиться в процессе эксплуатации:

• Трещины различной длины и характера;
• Вздутия, водяные или со скоплением воздуха;
• Отслаивание рулонного покрытие в зоне нахлёста;
• Обветшание заплат, оставшихся от старого ремонта.

Самые распространённые повреждения, образующиеся на покрытии отвесных деталей, в ендовах и на карнизах:

• Отклеивание края кровли;
• Вздутия в зонах перехода в горизонтальную плоскость;
• Внешние дефекты покрытия стойками и растяжками;
• Деструкция зон соединения стоек и растяжек с основанием кровли;
• Повреждения в результате биологического воздействия: появление грибов, мха и т.п.

Ликвидация отслаивания ковра от поверхности крыши. Рулонный ковёр нужно разрезать параллельно коньку, а крайнюю часть закрепить на основании. Далее нужно вырезать участок площадью примерно 5 кв.см., фиксируют в разрезанной ранее части и приклеивают с помощью мастики, особое внимание уделяя стыкам.

Устранение отверстий. Рулонный ковёр следует очистить в зонах появления дыр, а затем с помощью мастики закрепить новый слой на уже имеющийся. Ремонт нужно производить по направлению к скату крыши; полотна должны перекрывать друг друга.

Причины появления вздутий:

1. Монтаж кровли во время осадков;
2. Укладка не на сухую поверхность;
3. Применение слишком влажного теплоизоляционного слоя.

В целом, главный фактор появления вздутий – излишняя влажность материалов или основания. Купировать подобный дефект можно следующим способом. Покрытие во вздутой зоне крестообразно разрезают. Освободившуюся поверхность очищают и наносят на неё мастику, слоем плотностью в 3-4 мм. Далее разрезанные элементы рулонного покрытия закрепляют снова. Новое покрытие должно быть больше участка со вздутием на 15 см.

Разошлись швы в зоне нахлёста, как устранить? Такая проблема может возникнуть только в результате неправильного размера нахлёста полотен по ширине. Это значит, что перед укладкой не были произведены необходимые предварительные действия: ковёр на поверхности не распрямлялся, полотна не подгонялись друг под друга, области наклейки не были помечены. Также возможно, что области нахлёста расположены против направления преобладающего ветра.

Ликвидация повреждения производится таким образом: в зоне шва удаляется вся лишняя влага, производится очистка от любых загрязнений, далее край ковра отгибается, на него наносится мастика, и край прочно фиксируется на поверхности. Оставшуюся часть ковра следует закрепить с помощью газовой горелки.

Причины отслаивания ковра и способы ликвидации

Отставание рулонного ковра происходит в результате недостаточно прочной фиксации из-за таких нарушений в процессе работы:

• Не была проведена грунтовка поверхности битумным составом;
• Лишние загрязнения не были удалены с основания, поверхность была недостаточно сухой;
• С нижней части внешней поверхности ковра не удалили сыпучий минеральный материал;
• Основание или места нахлёста полотен не было тщательно обработаны мастикой, или же мастика была недостаточно горячей;
• Рулонное покрытие на всей площади основания не было хорошо закреплено на поверхности.

Для ликвидации данного дефекта нужно чуть дальше открепить край на стыке расслоения, очистить кромки, обработать мастикой и заново прочно зафиксировать. Если при этом образуются разрывы, сделать заплаты из рулонного ковра шириной примерно в 20 см, зафиксировать в местах разрывов и на внешнюю сторону нанести мастику.

Устранение впадин. Появится они могли, если укладка производилась на недостаточно ровную поверхность; ямы и выбоины не были устранены до начала монтажа. Мастику при ремонте в данном случае не употребляют. Нужно сделать прямоугольный надрез на покрытии, отогнуть края и удалить впадину в основании, затем дождаться, пока этот участок высохнет. Далее закрепляем надрезанные участки и приклеиваем двухслойную полоску из рулонного материала; она должна быть больше области повреждения на 10 см.

Работа с разрывами и пробоинами. Причина – наличие трещин, неравномерная структура поверхности, на которой производится укладка. Также фактором для образования подобны дефектов могут послужить порча рулонного материала непосредственно в процессе монтажа.

Удаление повреждения: убираем рулонный ковёр в проблемном месте, производим его очистку, устраняем трещины в основании посредством раствора из расширяющегося цемента. На обработанный участок нужно нанести немного воды и оставить на один день. Далее производим грунтовку и закрепляем рулонный ковёр, который должен быть больше обработанной зоны на 20 см со всех сторон.

Борьба с расплавлением и стечением мастики с кровли. Такая проблема характерна при воздействии высоких температур. Происходит это при неправильном выборе мастики, а также в том случае, если верхний слой ковра не был обработан специальными сыпучими материалами. Бороться с проблемой просто – нужно заново обработать основание мастикой, и не давая ей застыть, песочную посыпку с крупными фракциями.

Трещины на внешней стороне рулонного материала. Причина кроется в устаревании мастики. Кровлю нужно заново обработать мастикой и сыпучими материалами.

Устранение вздутий в слоях кровли. Такая проблема возможна, если материал был плохо закреплён; воздушные вздутия были образованы в процессе монтажа и не были сразу устранены. Бороться с данной проблемой нужно таким образом: нужно сделать прямоугольный надрез, отогнуть края и устранить лишнюю влагу, далее очистить кромки внутри и снаружи, обработать мастики и прочно закрепить снова. С внешней стороны повреждённого участка закрепляется рулонная полоска с запасом от краёв надреза в 10 см. Если покрытие было произведено методом наплавления, вместо мастики при приклеивании нужно использовать газовую горелку. В случае, если на поверхности образовался водный мешок, а не воздушный, нужно просто проделать в месте вздутия маленькое отверстие и внутри распылить 10-20 грамм керосина или растворителя Стоддара.

Почему возникают волновидные отставания ковра рубероида

Причина, вероятно, кроется в использовании картонных материалов низкого качества при изготовлении рулонного ковра. Трещины в местах перегиба могут появляться, если нет выкружек из раствора с добавлением цемента и песка, или же неправильно намечен радиус закругления.

Иногда появляется такая проблема – на отвесных стенках рулонное покрытие начинает отставать, и в толще кровли появляется влага. Во время снегопада образующиеся осадки начинают таять, что тоже способствует накоплению воды. Возможная причина – покрытие на отвесных стенках закреплено на меньшую высоту (норма – 25 см). Ещё один вариант – ненадёжная фиксация фартука из оцинкованного железа. В таком случае нужно убрать проблемные места и сделать новое покрытие на отвесных участках в области стыков из рулонных материалов.

Порой образуются продольные бугры на ковре с малым уклоном (до 10%). Это происходит из-за недостаточно высокой температуры воздействия при работе с мастикой и битумом. Поэтому в жаркое время года мастика плавится и вытекает из-под кровли, в результате чего появляются складки. Для ликвидации проблемы необходимо устранить старый кровельный ковёр, очистить основание и заново нанести рулонный ковёр.

Избыток влаги на карнизах и стенах. Это происходит, если подъём рулонного ковра на отвесных участках выше крыши не имеет достаточной высоты. Ликвидировать данный дефект нужно так: нужно обеспечить высоту подъёма рулонного материала в зонах примыкания к стенам не менее 25 см. Край рулонного покрытия заводят в штрабу и прочно фиксируют. Рулонное покрытие в зонах примыкания к проступающим элементам должно представлять собой полотна длиной не более 2,5 м. Чтобы не поступала влага, в отвесном месте рулонного материала закрепляется оцинкованный фартук.

Отставание защитного покрытия кровли, сделанной с применением мастики. Необходимо очистить поверхность от старого защитного покрытия, сделать её ровной с помощью полимерраствора, дождаться полного высыхания и заново нанести защитное покрытие.

Отставание водоизоляционного слоя от отвесных зон примыкания кровель образуется по причине того, что основание не было хорошо подготовлено под крепление рулонного ковра или же верхние кромки влагоизоляционного покрытия и защитный фартук были плохо зафиксированы.

Появление протечек и их ликвидация

Ко множеству возможных причин попадания влаги относится недостаточная однородность рулонного материала, плохое сцепление между его слоями. В итоге на покрытии могут оставаться трещины, через которые вода попадает в кровлю. После этого кровля быстро теряет свои свойства, и срок её службы становится не более двух лет.

В целом попадание влаги происходит в результате образования трещин и нарушения герметичности в местах стыков рулонных материалов. Резгерметизация может возникнуть в результате попадания избытка влаги в теплоизоляционный слой, в следствие чего образуется высокое давление пара, провоцирующее процесс разрушения герметичности.

Ликвидация течи в зонах примыкания рулонного материала к отвесному краю. Необходимо прогреть повреждённые места газовой горелкой или паяльной лампой, открепить листы, добиться высыхания всех слоёв, а затем снова прикрепить и обработать мастикой с внешней стороны. После этого нужно сразу закрыть участок оцинкованным фартуком и зафиксировать верхнюю кромку гвоздями к деревянному бруску на стене.

Удаление протечки в зонах примыкания рулонного материала к отвесным конструкциям. Видимо, ковёр в этих местах плохо закреплён. Прогрейте края полотна, уберите крепёж и отогните кровельное покрытие. Далее создаётся выкружка с радиусом 5-10 см., для чего можно использовать раствор с цементом в основе. После нанесения раствор должен высохнуть, после этого можно производить грунтовку. В финале заново закрепляем полотна по одному.

Попадание воды на стыке кровли и трубы для вентиляции. Для ликвидации уменьшаем натяжение хомута, который фиксирует зонт на трубе, и фиксируем в этой прорехе резиновую атмосфероустойчивую прокладку. Стыки обрабатываем герметиком и заново закрепляем хомут. Нанесение краски БТ-177 поможет сделать сцепление крепче.

Течь в районе воронки внутреннего водостока. Вероятно, не было проведена работа по устранению следов коррозии, или же присутствовал дефект рулонного ковра в этой зоне. Необходимо убрать решетчатый колпак и зажимной конус воронки, прогреть кровельное покрытие и отогнуть по очереди каждый его слой. Далее удаляем стеклотканевый слой и достаём чашу воронки. Затем устраняем в появившейся в набетонке дыре все загрязнения, обрабатываем её кромки цементным веществом и фиксируем там воронку, применяя этот же раствор. Далее на чаше нужно закрепить стеклоткань, обработанную битумом. В финале возвращаем все слои рулонного ковра на место, прочно закрепляя каждый.

Вздутия и иные повреждения кровельного покрытия

Причины появления вздутий на поверхности, обработанной гравием:

• Перемещение основания волокнистого рулонного покрытия;
• Ненадёжное закрепление и битумной мастики;
• Деструкция битумного покрытия в следствие влияния природных условий.

Для борьбы с данным повреждением необходимо удалить верхний слой до следующего за ним, очистить этот участок и обработать его горячей мастикой , а затем нанести гравий, уплотнив его и вдавив в мастику.

Отставание рулонного материала от бетонного выступа

Причины появления:

• Ненадёжное закрепление рулонного материала;
• Нахлёст полотен сделан против направления преобладающих ветров;
• Края полотен некачественно закреплены оцинкованным фартуком.

Для устранения нужно отслоить край капельника на оцинкованном фартуке, закреплённом на бруске карнизной плиты и вытащить края рулонного материала из капельника. Рулонный материал на свесе нужно отогнуть и удалить с него загрязнения. Далее поверхность основания карниза нужно обработать мастикой и снова закрепить рулонный ковёр так, чтобы края полотен свисали с карниза. Новое покрытие нужно зафиксировать гвоздями на поверхности. Далее нужно завести спущенные края полотен в капельник оцинкованного фартука. Край капельника необходимо загнуть и закрепить в нём кромки кровельного покрытия, обработав получившееся сцепление мастикой. На внешнюю сторону обновлённого покрытия стоит наклеить оставшееся в процессе ремонта старое. Стыки нужно обработать шпаклёвкой и мастикой.

Удаление трещин в защитном покрытии из битумной мастики. Видимо, в процессе монтажа не была использована посыпка. Поэтому под влиянием прямого солнечного света образуются подобные повреждения. В этом случае нужно очистить это место, обработать горячей мастикой и гравием с фракциями примерно 5 мм.

Устранение сквозных трещин в рулонном покрытии. Ремонт в этом случае проходит в несколько этапов:

1. Убрать защитное покрытие с кровли;
2. Отвернуть слои материалов и очистить следующий за верхним слой;
3. На повреждении зафиксировать заплату из рулонного ковра шириной в 15-20 см и приклеить её некоторыми участками с одной стороны трещины с верхним слоем рулонного материала.

Трещины с отвесной стороны там, где идёт примыкание различных конструктивных деталей, появляются по причине неодновременной установки этих деталей, в следствие чего проявляется разнородная осадка. Нужно залепить трещины с помощью раствора марки 100.

Расположенные в разных направлениях трещины в швах и на железобетонных поверхностях также нужно залить раствором марки 100 или выше, а затем на это место постелить рулонный материал, покрыть кварцевым песком и вмонтировать кровельные плитки.

Ремонт кровельных материалов

Устранение отделочных и защитных слоёв на крыше из сборного железобетона. На повреждённых поверхностях нужно произвести укладку стеклотканевого материала на битумнополимерной мастике в два-три уровня.

Устранить трещины на кровле на стыках с конструктивными деталями, отвесными элементами нужно, очистив пространство вокруг детали и нанеся вокруг полимерраствор. Далее идёт обработка мастикой, закрепление стеклоткани, и новое покрытие мастикой толщиной не больше одного миллиметра.

Удаление волновидных повреждений. Удаляем повреждённые места кровельного материала и наклеиваем новое покрытие в один-два слоя.

Причины возникновения крупных вздутий. Причина этому – плохая пароизоляция. Образовавшаяся в утеплителе влага замерзает и провоцирует порчу кровли. В жаркое время года вода трансформируется в пар, который увеличивает внутреннюю часть кровли, в следствие чего появляются воздушных вздутия с диаметром до 1 м.

Удалить разрывы в материале на участках примыкания к трубе для вентиляции можно, устранив в этом месте старое покрытие и постелив новое обеспечив сцепление со старым покрытием нахлёстом.

Смещение полотен защитного битумного покрытия у основания кровли. Причина – использование материалов с малой термоустойчивостью или закрепление вдоль конька кровель с большим уклоном. Нужно ликвидировать складки и нанести краску БТ-177 на влагоизоляционный слой кровельного материала, а далее регулярно повторять эту процедуру. Если такой способ не помогает, лучше снять полотна и уложить заново, используя мастику с достаточной термостойкостью.

Устранение смещения кровли на стыке с вертикальными плоскостями. Появление подобных повреждений провоцируется малой термойстойчивостью используемой мастики или отсутствием металлического фартука. Необходимо открепить полотна в местах, где мастика отстала, убрать в этих местах влагоизоляционный слой. Далее закрепляем кровельный ковёр заново, используя мастику с достаточным показателем теплоустойчивости (от 100 градусов), наносим краску и монтируем необходимые металлические фартуки.

Удаление трещин во влагозащитном ковре под утеплителем из плит или композита. Ремонт проходит в несколько этапов:

1. Убрать с влагозащитного ковра верхний слой или посыпку на участках вдоль трещин по ширине 1 м.
2. Кровельное покрытие отвернуть, чтобы освободить повреждённый участок;
3. Швы обработать рейками из теплоизоляции и снова закрепить кровельное покрытие;
4. На трещине зафиксировать заплату из кровельного материала шириной в 15-20 см и сцепить её с верхним уровнем влагозащитного покрытия.
5. Закрепить три-четыре полотна рулонного материала, так, чтобы каждый последующий уровень полностью покрывал предыдущий и скреплялся нахлёстом с самим влагозащитным покрытием на 10-15 см по всем направлениям от повреждения;
6. Нанести краску или сыпучие материалы с крупными фракциями.

Ликвидация трещин во влагозащитном покрытии на участках сопряжения по углам фонарей. На стыке со стенами закрепляется компенсирующая заплата. Её делают из вспомогательного влагозащитного полотна.

Оседание кровельного материала. Если ковёр опущен незначительно, до полутора сантиметров глубиной, для корректировки кровли можно закрепить несколько слоёв кровельного покрытия, причём каждая следующая полоса материала должна быть больше предыдущей. Если же просадка более 1,5 см, нужно предварительно уложить асфальт для выравнивания поверхности, а затем закрепить 2 слоя рулонного покрытия, следя за тем, чтобы укладка производилась равномерно, а также за наличием уклона поверхности на пересекающихся частях.

Причины течи наплавляемой рулонной гидроизоляционной мягкой кровли

Таблица дефектов мягкой кровли и способов ремонта

Фото дефекта	Описание дефекта	Причины возникновения	Методы устранения
Повреждения, деформации основания	а) Протечки, которые появляются непосредственно после дождя. б) Протечки, проявляющиеся через несколько часов или дней. Протечки, которые появляются через некоторое время после начала таяния снега на кровле (второй тип).	а) Механические повреждения,  деформации основания кровли или допущенный при укладке кровли брак. Наиболее возможными местами повреждений являются места пересечения кровли инженерными коммуникациями и места деформации оснований. б) Образование трещин в местах примыканий к торцевым и продольным парапетам, вентиляционным шахтам, в местах выхода на кровлю. Трещины в местах стыков плит покрытия, микротрещины в покровном слое рулонного материала, а также нарушения в сопряжении кровельного ковра с поддоном водоприемной воронки. Недостаточная герметичность в местах прохода через кровлю стоек ограждения покрытия.	Установить заплатки в местах повреждения, перекрывающие дефектное место на 100 мм в каждую сторону.
Образование вздутий	Образование вздутий кровельного ковра (с водой или воздушных).	а) Попадание влаги между слоями рулонного ковра или в полость покрытия в процессе строительства или эксплуатации кровель. Приклейка слоев рулонных материалов по влажному (после дождя) основанию. б) Местные дефекты пароизоляционного слоя (проколы в пароизоляции). в) Намокание утеплителя и, как результат, возникновение критического давления водяных паров под кровельным ковром при интенсивном нагревании поверхности в летнее время. Образование воздушных пузырей и увлажнение утеплителя происходит из-за недостатка паросопротивления пароизоляции по всей плоскости кровли.	а) Вздутие разрезать конвертом, углы отвернуть и просушить. Внутренние и наружные стороны углов и основание конверта очистить от грязи. Углы приклеить и основание прогреть пламенем пропановой горелки и прикатать роликом. Сверху наклеить заплату, перекрывая места надрезов на 100 мм из материала с защитным слоем. б) Вскрыть кровельное покрытие на участке образования пузырей. Снять стяжку и теплоизоляционный слой. Просушить поврежденное место. Исправить пароизоляцию в соответствии с требованиями проекта. Восстановить теплоизоляционный слой, стяжку и кровельное покрытие. Надрезы кровельного ковра заклеить в 2 слоя полосками рулонного материала, перекрывающими их на 100 мм. в) Снять существующее кровельное покрытие. Уложить новый кровельный ковер, используя для нижнего слоя материал с частичной приклейкой (дышащий). Установить пароотводящие элементы (флюгарки).
Cползание кровельного материала с примыкания	Образование складок в примыканиях к вертикальным поверхностям (сползание материала с примыкания). Отслаивание дополнительного водоизоляционного ковра и фартука от выступающих вертикальных участков примыканий кровель.	Недостаточная теплостойкость кровельного материала, примененного для устройства примыканий. Отсутствие механической фиксации края ковра к вертикальной стене. Полотнища рулонных материалов приклеиваются к неподготовленной вертикальной поверхности (кирпичной кладке).	У примыканий к поверхностям кладки снять защитный фартук. Удалить дополнительный водоизоляционный ковер. Наклеивать полотнища дополнительного водоизоляционного ковра с теплостойкостью не менее 80°С следует к оштукатуренным и предварительно огрунтованным вертикальным поверхностям. Край дополнительного ковра должен быть механически закреплен к вертикальной поверхности краевой рейкой или фартуком из оцинкованной стали и загерметизирован герметиком.
Растрескивание кровельного гидроизоляционного материала	Растрескивание верхнего слоя рулонного покрытия.	Деструкция (разрушение) материала под воздействием солнечного света. В основном происходит из-за отсутствия защитного слоя.	На поверхность кровельного покрытия нанести два слоя битумно-полимерной мастики с теплостойкостью не ниже 90°С. При нанесении 2-го слоя в мастику добавить алюминиевую пудру для создания отражающего слоя.
Неплотное прилегание кровельного покрытия	Неплотное прилегание кровельного покрытия к основанию в местах примыкания рулонного ковра к вертикальным поверхностям.	В основании кровли не сделаны выкружки в местах примыкания к парапетным стенам, ВЕНТ-блокам и другим вертикальным поверхностям.	Удалить слой дополнительного кровельного ковра. Сделать выкружку радиусом 80-100 мм из керамзитобетона или цементного раствора, просушить, огрунтовать. Вновь наклеить полотнища и закрепить концы ковра краевой рейкой или фартуком из оцинкованной стали. Верхний край промазать герметиком.
	Увлажнение и промерзание теплоизоляционного слоя. Появление сырости на потолке верхнего этажа при неповрежденном кровельном ковре.	Нарушение пароизоляционного слоя. Слой не сплошной, имеет пропуски, повреждения при производстве кровельных работ или вообще не сделан.	Вскрыть кровельное покрытие над поврежденным местом. Снять стяжку и теплоизоляционный слой. Просушить поврежденное место и теплоизоляционный материал. Исправить пароизоляцию в соответствии с требованиями проекта. Восстановить теплоизоляционный слой, стяжку и кровельное покрытие. Надрезы кровельного ковра заклеить в 2 слоя полосками рулонного материала, перекрывающими их на 100 мм.
	Протечки у воронки внутреннего водостока.	Чаша воронки водостока перед оклейкой не была очищена от ржавчины, что вызвало отслоение кровельного ковра. Повреждение кровельного ковра у воронки внутреннего водостока.	Снять решетчатый колпак и зажимной конус воронки. Вынуть чашу воронки и очистить ее от ржавчины. Расчистить образовавшееся отверстие, обмазать его края цементным раствором и плотно установить чашу воронки в отверстие на раствор. Нанести на чашу воронки разогретое битумное вяжущее с нижней стороны рулонного материала и вновь наклеить дополнительные и основные слои кровельного покрытия.
	Заполнение ендовы водой при таянии снега.	Обледенение и промерзание решетки и воронки из-за неисправности нагревательного элемента (обогревающего горловину внутреннего водостока, если этот обогрев существует).	Проверить подключение нагревательного элемента; в случае неисправности нагревательный элемент исправить.
	Сползание полотнищ рулонных материалов на основных плоскостях кровель.	Применение материалов с недостаточной теплостойкостью, наклейка рулонных материалов вдоль конька кровель, имеющих уклон более 10%. Отсутствие механической фиксации рулонов кровельного материала при уклонах кровли более 15%.	После устранения складчатости, вызванной сползанием полотнищ, на их место наклеивают рулонные материалы вдоль ската с теплостойкостью не менее 80°С. При капитальном ремонте кровель следует полностью удалить кровельный ковер и при устройстве нового применять кровельные материалы с теплостойкостью не менее 80°С. При уклонах более 15% основные слои водоизоляционного ковра укладывают вдоль ската; при этом каждый слой кровли должен поочередно заходить через конек, перекрывая соответствующий слои на другом скате на ширину 0,5 м.
Разрывы кровельного ковра в местах стыка плит	Разрывы кровельного ковра в местах стыка плит основания или температурно-усадочных швов цементно-песчаной стяжки.	При устройстве кровельного ковра в местах возможных деформаций не были уложены компенсаторы из рулонного материала.	В месте образования трещины уложить полосу из наплавляемого материала, насухо, посыпкой вниз. Материал для полосы с основой из стеклохолста. Ширина полосы, перекрывающей трещину, не менее 200 мм. Восстановить кровельное покрытие полимерно-битумным рулонным материалом с полиэстровой основой (Техноэласт ЭКП 5.0), перекрыв полосу на 200 мм в любую из сторон.
	Трещины в слоях водоизоляционного ковра в местах примыкания кровли к свесам из оцинкованной стали и в сопряжениях ковра с бетонной карнизной плитой.	Разрывы рулонного ковра образуются при воздействии температурных перепадов, т.к. температура основной плоскости и температура бетонной карнизной плиты разные, что приводит к смещению. В примыканиях кровельного ковра к свесам из оцинкованной стали смещения происходят из-за разных теплоемкостей свеса из стали и бетонной плиты. Нагрев и остывание металлического свеса происходят гораздо быстрее, чем массивной бетонной плиты, что вызывает смещение свеса относительно плиты.	Удалить кровельный ковер с поверхности металлического свеса. Снять свес. Наплавить дополнительную полосу материала, препятствующую протечкам при затекании воды под металлический свес. Выправить свес, чтобы он плотно прилегал к основанию, и закрепить его саморезами. Наплавить полимерно-битумный рулонный материал с полиэстровой основой (Техноэласт ЭКП 5.0) на свес, перекрывая стык свеса и кровельного ковра на 200 мм. При образовании трещин в сопряжениях с бетонной карнизной плитой необходимо: В месте образование трещины уложить полосу из наплавляемого материала, насухо, посыпкой вниз. Материал для полосы должен быть с основой из стеклохолста. Ширина полосы, перекрывающей трещину, не менее 150 мм. Восстановить кровельное покрытие полимерно-битумным рулонным материалом с полиэстровой основой (Техноэласт ЭКП), перекрыв полосу на 200 мм в любую из сторон.
	Отслаивание кровельного ковра от основания или одного слоя от другого.	Недостаточное сцепление материала с основанием из-за несоблюдения следующих условий: 1) Цементная стяжка или бетонное основание не были предварительно огрунтованы битумной грунтовкой. 2) Наклейка производилась по влажному или не очищенному от пыли и грязи основанию. 3) Недостаточный разогрев нижнего слоя материала при наплавлении.	В местах расслоения рулонного ковра необходимо как можно больше разъединить листы кровельного материала, очистить от грязи и приклеить. Образовавшиеся разрывы кровельных полотнищ заклеить полосами рулонного материала шириной не менее 20 см. Если дефект распространяется на большой участок, или в полотнищах имеются дополнительные дефекты, то отслоившиеся полотнища нужно удалить и заменить новыми в обычном порядке. Очистить и высушить основание, затем загрунтовать, и после высыхания грунтовки наклеить полотнища наплавляемых материалов. Новые слои должны перекрывать кромки отслоившегося материала на 100 мм.
Впадины на поверхности кровельного покрытия	Впадины на поверхности кровельного покрытия глубиной более 10 мм.	Рулонный кровельный ковер наклеен на поврежденное основание с выбоинами и углублениями.	Заливку впадин не допускается производить мастикой. Следует рулонный ковер надрезать конвертом, отогнуть концы, исправить основание ц/п раствором, высушить, вновь наклеить отогнутые концы покрытия и сверху на это место наклеить двухслойную заплату, перекрывающую надрезы на 100 мм.

Дефекты кровельных покрытий и крыш

Дефекты плоских кровель: способы устранения

Существуют различные рекомендации, в которых есть подробное описание способов устранения возможных дефектов кровли, но не содержится информация о причинах их возникновения. В этой статье постараемся рассмотреть не только способы устранения возможных дефектов плоских кровель, но и причины, их вызывающие.

Наиболее распространенные дефекты плоских кровель – вздутия и трещины (разрывы) кровельного ковра.

Вздутия

Устранить появившиеся на поверхности кровельного покрытия вздутия не сложно. Для этого необходимо разрезать «пузырь», при необходимости просушить его, приклеить отслоившиеся материалы (горячими мастиками или газовой горелкой) и наклеить на место разреза кусок кровельного материала. В скором времени на поверхности кровельного ковра вновь образуются места вздутий, и процесс их устранения можно повторить снова. Такая мера носит временный характер.

Какова же причина появления «пузырей»? Ответ прост: сплошная приклейка кровельных материалов к основанию. Механизм появления вздутий следующий. Классическое строение плоской кровли с верхним расположением кровельного ковра имеет два относительно герметичных слоя – пароизоляционный и гидроизоляционный. Между ними образуется замкнутое пространство. Суточные перепады температур летом на поверхности кровельного ковра могут составить в среднем не менее 60–70 °C (от 15 °C ночью до 85 °C днем). Значения температуры могут колебаться, здесь указан общий порядок температур. Это приводит к нагреванию и остыванию материалов кровельных слоев и имеющегося там воздуха и пара (воды), что влечет естественное в течение суток увеличение и уменьшение объема воздуха в слоях кровли. Если рано утром выйти на кровлю с имеющимися вздутиями, то с течением времени      можно наблюдать увеличение объема «пузырей» по мере нагревания кровли. Зачастую в таких случаях винят кровельщиков в некачественной приклейке материалов к основанию, что на самом деле не верно.

Следующей предпосылкой к образованию пузырей являются физические свойства битумных мастик. Битумные мастики – это термопластичные вещества, т.е. их свойства зависят от температуры мастики. Поэтому говорить об адгезии битумных материалов, находящихся под прямым воздействием солнца, к основанию не верно, так как при температурах нагрева более 30–50 °C битумные материалы держатся на основаниях не за счет адгезии, а за счет вязкости мастичного слоя. При нагреве солнцем кровельные материалы не отрываются от оснований – происходит расслоение (отслоение) материалов по мастичному слою. Нагрев, повышение внутреннего давления в слоях кровли и изменение свойств мастик – основная причина образования пузырей.

Усугубить общую картину может появление влаги в слоях кровли. Механизм физических процессов в данном случае также известен. При годовой смене сезонов и наступлении зимы теплый воздух, содержащий в себе влагу, начинает охлаждаться, и из него выпадает конденсат. Уменьшение температуры и переход влаги из парообразного состояния в жидкое вызывают значительное уменьшение объема воздуха под кровельным ковром. В итоге пониженное давление компенсируется тем, что под кровлю будет «втянут» воздух снаружи, но принципиальным является тот факт, откуда именно этот воздух попадет в кровельные слои: из внутренних помещений здания (теплый воздух с высоким содержанием пара) или воздух из окружающей атмосферы (охлажденный с малым содержание пара). В данном случае важным представляется устройство качественной пароизоляции, где необходимо учитывать характеристики паропроницаемости материалов пароизоляционного слоя и материалов кровельного ковра, так как бытующая практика применения дешевых материалов для пароизоляции неизбежно приведет в описываемых процессах к компенсации низкого давления в слоях кровли влажным теплым воздухом из внутренних помещений здания. Далее теплый воздух охладится, из него выпадет конденсат и процесс, запущенный общим понижением температур, повториться.    То же самое, но в меньших масштабах, происходит в слоях кровли и при суточных колебаниях температур.

Учитывая описанные процессы, устранить возможность образования вздутий на поверхности кровельного ковра можно только одним способом: не приклеивать полностью материалы кровельного ковра к основаниям и обеспечить соединение подкровельного пространства с атмосферным воздухом. Для этого применяют известные способы устройства «дышащих» кровель – частичное приклеивание, механическое крепление, «сухая» укладка кровельных материалов с их последующим пригрузом.

Описанные процессы характерны как для кровельных покрытий из полимерных материалов, наклеиваемых на мастики (рис. 1), так и для мастичных кровель.

Трещины и разрывы кровельного ковра

Этот дефект также связан со сплошным приклеиванием кровельных материалов к основанию. Строительные конструкции подвержены постоянному воздействию температурных деформаций. При возникновении трещин в стяжках или взаимном движении конструкций линейные деформации передаются на кровельный ковер, вызывая его повреждение. Частичное приклеивание, механическое крепление или свободная укладка материалов препятствует прямой передаче трещин от строительных конструкций кровельному покрытию, а деформации перераспределяются на относительно большие участки поверхности кровельного ковра, не вызывая его повреждения. В данном случае также требуется правильная организация деформационных швов (там, где они необходимы) и разделительных слоев в местах перехода конструкций. Простое заклеивание трещин и разрывов носит временный характер.

Наиболее сложным в устранении является появление трещин кровельного ковра на эксплуатируемых кровлях. Данный вид кровель мало распространен, но стал активнее применяться в последнее время. Появление разрывов и трещин кровельного ковра на таких кровлях носит следующий характер: верхнее покрытие (обычно стяжки с декоративным слоем) активно подвергается воздействию температур, влекущих возникновение температурных деформаций, что ведет к растрескиванию монолитного покрытия (рис. 2-5). Далее трещина распространяется на всю глубину защитного монолитного слоя, вызывая разрыв плотно зажатого слоя из кровельных материалов.

Для устранения такого дефекта необходимо кровельный ковер отделять от соседних слоев разделительными слоями (например, укладывать геотекстиль).
Из описания некоторых физических процессов, происходящих на кровле, можно сделать следующий вывод: причиной возникновения наиболее распространенных дефектов — вздутий кровельного ковра и образование трещин — во многих случаях является широко используемая практика сплошного приклеивания кровельных материалов к основанию.

Преждевременное старение материалов

Этот дефект выражается в растрескивании поверхности материалов (рис. 6), отслоении мастичного слоя от основы материала, повышении хрупкости битумной мастики. Причина возникновения может быть связана с качеством выпускаемых кровельных материалов, но чаще это зависит от технологий укладки материалов. На фотографии видно отсутствие на верхнем слое кровельного ковра защитного покрытия из мелкозернистой крошки, что также вносит свою лепту в появление растрескивания, но основным источником такого разрушения является применение при наклеивании кровельных материалов горелочных устройств.

Правила наклеивания кровельных материалов горелочными устройствами и процессы, происходящие при этом в материалах, были хорошо изучены в 70-х годах прошлого века. Одним из решений по уменьшению влияния открытого огня стало применение более толстых кровельных материалов (4 мм и более). При наклеивании тонких кровельных материалов (2,5–3,5 мм) деструктивные процессы затрагивают почти всю толщу битумного материала, что вызывает его преждевременный выход из строя. При наклеивании относительно тонких материалов кровельщик всегда стоит перед выбором: достаточно прогреть поверхность материала, что вызовет его явный пережег, или недогреть, что скажется на качестве склеивания материалов (рис. 7).

В данном случае для относительно тонких материалов рекомендуется приклеивание на горячие мастики. Координальным решением для всех битумных материалов является использование безогневого инфракрасного метода наклеивания, что повышает срок службы кровельного ковра в 2–3 раза относительно способа наклеивания горелочными устройствами.
Описанные дефекты носят общий характер и связаны с конструктивными и технологическими решениями. На кровле также распространены дефекты, связанные с качеством выполнения кровельных работ. Если в большинстве случаев технологически несложно выполнить устройство герметичного кровельного покрытия, то основные нарушения проявляются при устройстве мест примыкания к различным конструкциям.

Сползание материалов с горизонтальной поверхности

Этот дефект вызван отсутствием механического крепления верхнего края кровельных материалов на стене (парапете) (рис. 8). Для устранения подобного дефекта следует применять для устройства примыканий материалы с высокой теплостойкостью, тщательно готовить основание для наклейки материалов (рис. 9), при ремонте полностью удалять старые материалы       с мест примыканий, верхний край материалов механически крепить металлическими лентами или фартуками (отливами).

Устройство мест примыканий требует высокой ответственности. В некоторых узлах необходимо применять нестандартные решения. Наличие в нормативных документах примеров устройства узлов примыканий, которые в обиходе называют «альбомом узлов», приводит к тому, что кровельщики и проектировщики действуют строго по имеющимся готовым схемам, не задумываясь об их соответствии тому или иному исполняемому узлу примыкания. В данном случае для нормативных документов было бы правильнее иметь описание правил устройства примыканий. Наличие готовых решений в итоге приводит к появлению ошибок при проектировании, выполнении работ и техническом надзоре для мест с нестандартными узлами примыканий (рис. 10).

В данной статье приведены некоторые примеры характерных дефектов и способов их устранения. В связи с этим необходимо отметить следующее. После принятия «Закона о техническом регулировании» должно произойти изменение нормативной базы. В кровельной отрасли с момента разработки последних СНиПов произошли значительные изменения материалов и технологий устройства кровель. Пока это не нашло полного отражения в нормативах и правилах. Попытки выпустить различные нормативные документы или руководства больше напоминают переписывание устаревших СНиПов. Простой пример. В строительстве при применении тех или иных материалов проектировщики ориентируются на их прочностные, физические или иные характеристики, определяемые расчетами. И только для кровельных материалов существует деление на материалы «бизнес», «эконом» класса, что не несет никакой технической информации ни для проектировщиков, ни для строительных организаций. Кроме этого, давно известны и описаны правила совмещения битумных и битумно-полимерных мастик с основами (типа армирования), совместимость некоторых битумно-полимерных составов с битумными мастиками, допустимость самостоятельного применения материалов, армированных стеклохолстами. Это также не нашло отражения в документации производителей для выпускаемых материалов. Отсутствие этой информации, накладываемой на устаревшую нормативную базу для кровель, приводит к тому, что в первую очередь проектные организации не в состоянии подготовить грамотный проект на кровлю, выбрать необходимые для конкретной конструкции кровли материалы. В свою очередь строительные организации не в состоянии достаточно правильно выполнить устройство кровельного покрытия, что и вызывает появление большинства дефектов, незначительная часть которых была описана выше.

В итоге сдача большинства вновь выполненных кровель начинается с устранения протечек и дефектов. Большинство кровель в короткие сроки выходят из строя, а у эксплуатирующих организаций создается предвзятое мнение относительно плоских кровель, что приводит к желанию применить какой-то особенный «вечный» материал или заменить плоскую кровлю скатной.

Д.А. Сиденко, канд. техн. наук, руководитель сектора организации и технологии кровельных работ ЦНИОМТП

Рис. 9. Неподготовленное неровное основание привело к отслаиванию кровельных материалов
Рис. 10. Примыкание кровельного ковра к двери. Классическое заведение кровельных материалов на выступающее основание перед дверью. Примыкание кровельного ковра к самой двери не выполнено, что вызывает появление протечек в этом месте

протечки, вздутия, складки, сползания, разрывы

Особенности ремонта мягкой кровли

1. Главная
2. Информация
3. Технологии ремонта
4. Ремонт мягкой кровли

Из-за чего чаще всего протекают крыши?
Многолетние обследования кровель жилых зданий показали их общее неудовлетворительное состояние. Это чаще всего связано с грубыми нарушениями строительных норм и правил при организации производства кровельных работ, а также с неправильным выбором кровельных материалов, иногда это — результат неудачного проектного решения конструкции здания и его кровли в частности. Все это существенно снижает надежность кровли.

Какие дефекты и нарушения встречаются наиболее часто?
Дефекты возникают в процессе эксплуатации не только из-за отсутствия технически обоснованных проектов, но также из-за нарушения технологии устройства и ремонта мягкой кровли, несоблюдения правил эксплуатации, а также в связи с изменением свойств кровельных материалов под воздействием климатических факторов.

Чаще всего обнаруживаются следующие дефекты:

• вздутие всего кровельного ковра или отдельных его слоев;
• неровности поверхности кровли (бугристость) с большим числом отслоений верхнего слоя рулонного материала от нижележащих слоев;
• отсутствие или недостаточное количество наклеиваемых слоев дополнительного кровельного ковра для усиления в местах примыканий;
• неоднородность структуры защитного слоя на поверхности кровель в виде чередования полос крупнозернистой посыпки с их обмазкой битумом;
• большое количество поперечных трещин в покровном слое рубероида или другого рулонного материала с крупнозернистой посыпкой.

Как проводятся специалистами строительной компании Олимпия сезонные обследования кровель?

При весенних обследованиях следует:

• определять характер и размер вздутий; выявлять появление сырых пятен в квартирах верхнего этажа;
• проверять состояние защитного слоя, состояние изоляции у мест примыкания к выступающим конструкциям или инженерному оборудованию;
• выявлять правильность закрепления защитных металлических фартуков и свесов.

При летних обследованиях определяют:

• наличие растрескивания верхнего слоя кровли;
• рубчатость и оплывание приклеивающих мастик, характеризующие их недостаточную теплостойкость или сползание полотен рулонных материалов с вертикальных поверхностей;
• характер разрушения покровного слоя рулонного материала: появление трещин, пузырей, сплошных каверн.

При зимних обследованиях проверяют:

• зону и глубину отложения снега на поверхности крыши, обледенение крыши, особенно в прикарнизной части;
• наличие и размер сосулек на карнизе при наружном водостоке;
• ст